米-38是一款高原性能强悍的直升机，它最大飞行高度竟然超过8000米，它能在海拔6000米的高度起降，基本可以说它是世界上高原性能排第一的中型直升机。米-38单单就外形来看，那是十分的高大威猛，相比米-8它的机身高度和宽度都明显大了很多，另外该机具备很强的装载能力，能达到6吨的装载力，超过米-8的4吨。米...
此外，米-38这款飞机设计时就考虑到了在恶劣环境下飞行，比如极端高温和高山条件。经过测试，米-38能在50摄氏度的高温下和海拔3000米、零下60度的低温下正常运行。米-38直升机的制造方，也就是喀山直升机公司的人告诉我们，未来的米-38民用版本主要瞄准的是豪华商务运输这个市场。他们特别关注中东、东南亚和拉丁美洲...
[国防军事早报]俄最新式米-38-2直升机将展开结冰测试 选集 更多 《国防军事早报》 20250129 《国防军事早报》 20250128 《国防军事早报》 20250127 《国防军事早报》 20250126 《国防军事早报》 20250125 《国防军事早报》 20250124 《国防军事早报》 20250123 ...
这款备受瞩目的新一代米-38直升机，尽管性能卓越，却历经坎坷。自1983年立项以来，其研发一直按照航空技术进步的周期进行，旨在逐步替代服役已久的米-8直升机。然而，由于前苏联时期的一系列变故，米-38的研发进度受到了严重影响，导致原定于1993年的原型机首飞计划一再推迟。尽管在1989年该机模型曾亮相巴黎航展，但...
这可真是个雄心勃勃的计划啊！总的来说，米-38直升机就像是一只涅槃重生的雄鹰，虽然历经磨难，但终将展翅高飞。它的性能强悍、适合高原地区飞行，是当之无愧的优秀飞行器。随着民用市场的开发和海外市场的拓展，相信这款直升机终将迎来属于自己的辉煌时刻。让我们一起拭目以待吧！
2019年12月，时任俄罗斯直升机股份公司总经理安德烈·博金斯基宣布，俄罗斯联邦总统事物管理局已经签订向俄罗斯特种飞行部队提供两架米-38直升机的合同，这两架直升机将在2020年交付。根据该合同生产的米-38-4直升机，第一架RA-14340于2020年首飞，第二架RA-14343于2021年首飞。但是，经过俄罗斯联邦总统事务管理局检查，...
米-38的失败，也让外界对俄罗斯直升机产业的未来充满了担忧。虽然俄罗斯在直升机设计制造方面拥有深厚的技术积累，但缺乏市场意识，产品设计缺乏竞争力，以及资金短缺等问题，都将成为俄罗斯直升机产业发展道路上的巨大障碍。米-38的最终命运或许会是退出市场，成为一个失败的案例。然而，它的失败也为俄罗斯军工企业敲响了...
据津巴布韦官方报道,俄罗斯直升机公司向津巴布韦总统埃默森·姆南加古瓦赠送了一架米-38直升机。 7月27～28日,埃默森·姆南加古瓦总统正在参加圣彼得堡举行的俄罗斯-非洲论坛,而这架米-38直升机采用贵宾配置,可以容纳8人,可以充当总统专机。据俄罗斯直升机公司消息,向津巴布韦总统赠送的这架直升机型号为米-38-2,生产序列号...
其产能都还不高，且短时间之内主要是供应给中国军方使用，还不能够大量供应给民用市场。实惠的价格、不错的航电设备、相近的操作习惯和体验，再加上没有欧美直升机的各种条条框框的限制。俄罗斯的米-38直升机，这次说不定还真的能够抓住机会，再次打开中国市场的大门。