米格-29和苏-27的主要区别:1. 设计定位:米格-29为中型前线防空战斗机,苏-27为重型制空战斗机。2. 体积重量:米格-29较小轻便,苏-27体积大重量重。3. 动力系统:米格-29装备RD-33发动机,苏-27装备AL-31F发动机。4. 航电系统:米格-29以SUV-29武器控制系统为主,苏-27配备脉冲多普勒雷达和综合火控系统。
由于设计理念和任务需求的不同,米格-29与苏-27在航程和载弹量方面存在显著差异。米格-29虽然拥有较小的机身和机翼,但其航程相对较小,最大航程约为2100公里,这在一定程度上限制了其远程作战能力。而苏-27则凭借其强大的发动机和优秀的空气动力学设计,拥有更远的航程和更大的武器挂载能力。苏-27的最大航程接...
苏 - 27 的前起落架位于座舱下方靠后一点,高度 1.45,起落架盖板长而且宽大;米格 - 29 的前起落架位于座舱正下方,高度 1.1,起落架盖板短而且窄。苏 - 27 垂尾顶部后方有 55 度角的切面,米格 - 29 的垂尾底部前方有一个几何形过渡面。苏 - 27 机翼顶端有整流锥,米格 - 29 没有。苏 - 27 ...
苏 27 明显比米格 29 大很多。从多个方面可以看出这种尺寸差异。首先,前起落架与进气口的位置不同。苏 27 的前起落架距离进气口较远,而米格 29 的前起落架几乎靠在进气口上。其次,起落架支撑杆的位置也有区别。苏 27 的起落架支撑杆在主起落架的后面,而米格 29 的起落架支撑杆在主起落架的前面。最...
苏 27 的前起落架位于座舱下方靠后一点,高度约为 1.45 米,起落架盖板长而且宽大。这种设计使得苏 27 在起降时更加稳定,能够承受更大的重量。米格 29 的前起落架位于座舱正下方,高度约为 1.1 米,起落架盖板短而且窄。起落架位置的差异也影响了飞机的重心分布和操控性能。(四)机翼与垂尾特征 苏 27...
• 米格 - 29:主要用于近距离空中对抗和拦截任务,例如拦截敌方战斗机或执行防空巡逻,也可用于对地攻击,由于其机动性和灵活性,还被一些国家用于空中表演队。• 苏 - 27:主要用于执行远程战斗和长程巡逻任务,包括远程拦截和巡逻、对地攻击等,是争夺制空权的理想选择,也可作为重型反舰平台 ...
米格29和苏27是苏联研制的两款战斗机,它们在研发目的、生产时间、生产厂家、服役时间和尺寸、重量、武器挂载能力、作战半径、机动性能、过载大小、实战评价等方面存在一些区别:研发目的:米格29主要用于防空和护航任务,而苏27则是一款重型空优战斗机,旨在执行空对空和空对地任务。生产时间:米格29的生产时间为1970...
而苏-27则采用了双发、上单翼、全动平尾的气动布局,机翼带有前缘缝翼和后缘襟翼,具有优秀的升力和低速性能。其航程远、载弹量大,但加速性能和爬升性能略逊于米格-29。三、雷达与武器系统 米格-29早期型号的雷达系统相对简单,主要配备有脉冲多普勒雷达,具备一定的中距拦截能力。其武器系统以空对空导弹为主,...
米格 29 和苏 27 是两款不同型号的战斗机,它们在技术代别、服役年份和技术特点等方面存在显著差异1。以下是它们的一些主要区别:外观尺寸:苏 27 比米格 29 大一圈。机体结构:米格 29 采用翼身融合体设计,机翼内段前端形成边条,后掠角为 73.5 度,机翼外段前沿后掠角为 42 度,展弦比为 3:5,下反角...
朝鲜空军主力战机仍以约30架上世纪八九十年代购入的米格-29为核心,并于2010年代进行了升级延寿。若俄方在2025年如传闻般援助数十架米格-29和苏-27,则朝鲜四代机规模将逼近百架。届时,苏-27凭借更大的作战半径和航程,将显著提升朝鲜空军的整体作战实力。即使俄罗斯支援了几十架米格-29和苏-27这类老兵战机,...