据官方介绍,目前冰驰3+系列冬季轮胎共有18种尺寸,贴合轮圈从15英寸到19英寸不等,其中16英寸和17英寸覆盖面积最全面,也是很多家用车和城市SUV的尺寸。 总结: 毫无疑问,米其林的冬季轮胎在中国北方有着良好的口碑。米其林冰驰3+还针对部分对冬季轮胎有耐磨需求的消费者进行了优化,保证冬季轮胎正常使用2-3年后的正常抓...
米其林冰驰3+采用了米其林第三代冰雪抓地技术,胎面采用Z细小沟槽并添加储水孔设计,全面加强排水能力。该轮胎胎面花块及其边缘数量增加了15%,5种方向的胎面沟槽设计带来了更好的抓地力,在胎面中央及两侧还增加了细小冰刀槽设计,即便在磨损50%后依然能够保持与新胎一样的花纹。新款轮胎的全新技术、全新设计了解的...
此次米其林冰驰3+也针对一部分对冬季轮胎有耐磨需求的消费者做出优化,确保冬季轮胎正常使用2-3年后还能保证正常的抓地力。在2018年,米其林冰驰3+会针对职场需求逐渐过大产品型号尺寸,覆盖市面上大多数车辆的使用需求。(文/百度有驾杜雷)
测试米其林冰驰3+湿冰制动时,某竞品牌轮胎、行驶1万公里后的冰驰3+、上一代米其林冰驰产品同时参与测试,相同车辆每种轮胎进行3次测试。从测试结果上来看,冰驰冰驰3+的湿冰面制动效果均优于其它三款轮胎。 雪面圆环试驾 试驾场地是在直径32米的标准圆环雪面场地上,两辆测试车分别安装冰驰3+和某竞品轮胎,除了轮胎...
米其林冰驰3+采用了米其林第三代冰雪抓地技术,胎面采用Z细小沟槽并添加储水孔设计,全面加强排水能力。该轮胎胎面花块及其边缘数量增加了15%,5种方向的胎面沟槽设计带来了更好的抓地力,在胎面中央及两侧还增加了细小冰刀槽设计,即便在磨损50%后依然能够保持与新胎一样的花纹。新款轮胎的全新技术、全新设计了解的...
防雪地"摔跤"你得用它!体验米其林冰驰3+轮胎 千里之行始于足下,可想而知“足”的重要性,而对于车来说,轮胎就是它的“足”,也是完全不可忽视的非常重要一点,轮胎承载了安全、性能、舒适等一系列相关问题,选择一款对的轮胎能够极大增加你的用车体验;冬季的大雪被滑雪爱好者们称为白色鸦片,而对于用车来说却存在...
此款轮胎是米其林在8月份刚刚推出的新品,仅仅一个月的时间就受到了广大用户的推荐与信赖。 刚刚换上了4条米其林冰驰3+,现在感觉车的噪音小了,没有那么生硬,驾驶很舒服自如。静等冬季的到来,期待卓越的性能表现——哈尔滨车主 刹车性能非常棒,改善车速,尤其是冰雪路面,这款轮胎的安全性没得说——长春车主 ...
在这个环节主要是全新米其林冰驰3+以及使用了10000公里的米其林冰驰3+与全新的其他品牌冬季胎和上一代米其林冬季胎在湿冰面加速,湿冰面制动方面做对比。测试车辆同为大众高尔夫,温度湿度等条件保持基本一致。最后得出结论为: 冰面制动:同为新胎的情况下,米其林冰驰3+的冰面制动距离比其他品牌轮胎平均缩短了3.2米;而在使...
米其林冰驰3+和一般夏季轮胎还有一个较大区别是它有两个磨损标记,一个是冬季4mm,一个是夏季1.6mm。夏季磨损标记不用多说,轮胎花纹深度达到磨损标记后其性能会急剧衰退,必须立即更换。 本次米其林冰驰3+体验场地选择在气温不是很低,-10°左右,但降雪量非常大的地方,因为这里独有的自然环形,全球为数不多的湿冰测...
米其林新冰驰和冰驰3+在性能、舒适度和适用温度上存在明显差异 2楼2023-12-20 11:15 回复 脆弱的橘子- 详细如下:1. 性能:虽然都是雪地专用轮胎,但新冰驰是横滨品牌下的产品,而冰驰3+是米其林的冬季胎系列产品 3楼2023-12-20 11:15 回复 脆弱的橘子- 总体来说,新冰驰的性价比更高一些 4楼2023-...