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位于桃巴高速公路川陕交界处的米仓山隧道,全长约13800米,为建成国内独头掘进最长、中部通风竖井最深、通风联络道规模最大的公路隧道,也是四川川交路桥有限责任公司隧道分公司(以下简称“川交公司”)乃至四川路桥第一次承建这样一个超级隧道工程,其施工难度、技术复杂性国内遥遥领先。 在建设过程中,建设者们克服了高...
项目建设期间,川隧人集思广益,钻研创新,总结出版了《米仓山特长公路隧道建设技术创新与实践》《米仓山特长公路隧道通风竖井建造技术》2部专著,参与编写《公路隧道竖井技术规程》,授权专利23项,取得省部级及以上工法4项,荣获了“全国工人先锋号”“国家优质工程奖”“四川省建设工程天府杯奖”“四川省科学技术进...
► 米仓山隧道概况 米仓山特长公路隧道作为巴桃高速公路的重要组成部分,全长13.8公里,坐落于川陕交界地区。隧道中部的大坝村附近设有一座通排风竖井,其中心地面高程达到1452米,深度为435米,内径9米,外径10.2米。该区域地貌属于中深切割的侵蚀—构造剥蚀类型,地质条件复杂。围岩以石英闪长岩为主,岩体...
中新网巴中8月9日电 (苗志勇)9日10时20分许,随着四川省巴中市南江县米仓山深处8公里传来的一声巨响,历时5年建设、全长13.8公里的米仓山隧道正式实现贯通。 据悉,米仓山隧道是世界第三、国内第二、四川第一特长公路隧道,隧道全长13.8公里,其中陕境3公里,川境10.8公里。隧道全线的顺利贯通为巴陕高速公路在今...
G8513平绵高速公路成武段米仓山隧道K376+300至K388+400。 二、管制时间 2025年3月28日至2025年4月30日,工期34天。 三、借道路线 1、米仓山隧道上行线(武都方向)封闭施工期间,所有车辆借用米仓山隧道下行线(成县方向)自K388+400至K376...
6月26日,巴陕高速建设现场传来喜讯,经过长达5年的不懈努力,全长13.8公里的米仓山隧道右线已顺利贯通,并创下了中国公路隧道独头掘进8000米的纪录。这条隧道穿越历史悠久的米仓古道,其贯通不仅意味着巴陕高速公路有望在今年底实现全线通车,更为新入蜀通道的打通奠定了坚实基础。“蜀道之难,难于上青天。”...
米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目,隧道进口位于陕西省汉中市南郑区小南海镇小坝附近,出口位于巴中市南江县关坝乡,将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.81公里[1],其中陕境3公里,川境10.8公里,是四川最长、国内第二长、世界第三长的公路隧道。隧道出口端掘进达8...
国庆佳节,巴陕高速米仓山隧道内,依旧灯火辉煌,上千名建设者不畏艰辛,默默坚守,以昂扬的斗志和饱满的热情,全力投入到最后的冲刺阶段,旨在确保米仓山隧道能如期在年底前实现全线通车。► 隧道建设进展 米仓山隧道,作为巴陕高速的关键工程,其进口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附近,而出口则延伸至巴中...