很多人认为越野车要低扭,但也分车,比如这款车使用了京滨PWK38S化油器,进气换上了VForce4的碳纤维簧片阀,就是为了高转下能有更好的动力表现。我们也可以看到一个特别细小的刹车系统,虽然官方宣传使用了,更大的活塞加上重新设计的270mm碟盘,增加30%的刹车片接触面积。但是越野的刹车系统设计还是偏弱的,也是为了避免路面附着力