近日，《外卖骑手，困在系统里》一文刷爆朋友圈。文章讲述了多个骑手的送餐经历，总体来说，「五星好评」、「送餐时间黑洞」、「算法压榨」……外卖骑手，永远在跟外卖平台的数据算法赛跑。文章一出，引发无数人关注。人们也开始向二者的关系聚焦：简单来说，外卖骑手的主要竞争力是时间。所以，更短的送达时间是主要...
在“外卖配送”中存在四类主要“玩家”：骑手、 用户、餐厅和平台。为了简化问题，假设餐厅永远可以准时...
根据《外卖骑手，困在系统里》一文中透露出来的逻辑，所能直接得出的“骑手困局”逻辑是这样的：算法根据历史数据决定缩短配送时间，骑手为了避免订单超时只好狂飙、逆行、闯红灯；当骑手完成送餐后，产生了更多的短时长数据，算法根据这些短时长数据决定再缩短配送时间。这样恶性循环让骑手的配送时间越缩越短，算法让...
“解困”外卖骑手，要靠算法还是人 一篇《外卖骑手，困在系统里》暴露出外卖平台后台算法系统给外卖员带去的压力。两大外卖平台就此先后作出了回应。近年来，互联网界一直提倡“科技向善”，认为任何一项新技术的发明诞生，根本目标是更好地服务人。饿了么和美团研发算法系统“方舟”和“超脑”，开发者是人，服务的...
对于外卖骑手，表面上看他们被困在系统算法里，何尝不是被困在现代人的活法里呢。我们越来越快，越来越懒，越来越急躁，这真的就是社会进步吗？是我们想要的生活状态吗？往往用户需求既是商业的驱动力，也是社会问题的制造者。要解决问题，不是某个点努力就行，只有找到根源，多方努力才行。/完 ...
算法并非无所不能 外卖平台的算法属于调度决策类算法，主要解决订单分配给谁、多长时间送达、路线怎么走、收入怎么算等四个方面的问题。骑手是算法中最为重要的主体之一。美团研究院今年9月披露的数据显示，2023年，通过美团平台获得收入的骑手有745万。全年接单在260天以上的骑手占总人数的11%，约81.95万人。在很多...
三、算法:依然被困住的骑手 之前曾经有篇出圈的文章叫《外卖骑手,困在系统里》。在我结束这个月的工作之后再回看它,数次共情到几乎落泪,同时也深刻意识到外卖骑手的现状并没有得到实质性的改变。 送外卖的本质事实上是解决邮差问题,那些解决得越好的骑手,就能获得越高的奖励。但首先,算法会为你制造并解决这个问题...
不是算法，不是贪婪，是生活的压力。自从前年那篇《外卖骑手，困在系统里》刷遍全网后，美团对骑手的...
以此类推，越往后时间越紧迫，做不到？没关系，外卖行业门槛低，收入可观，总有人愿意削尖脑袋挤进来挑战。算法就是资本家制定的标准，骑手越努力，压榨越肆意，骑手们永远也无法靠个人力量去对抗系统分配的世界。结局就是，外卖员为了挣钱，每天与时间赛跑，为了争分夺秒不顾自身安危，成为了高危职业。01 算法的背后...
在“算法压榨骑手”的舆论风暴后，饿了么和美团都相继表态，将针对高风险的外卖骑手采取新的改进措施。饿了么的改进，给了消费者“等一等”的选项；美团表示，调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间，并表示，因恶劣天气、意外事件等特殊情况下超时、投诉，核实后，将不会影响骑手考核及收入。在社交媒体上的一则调查中...