长安CS75系列所搭载的蓝鲸发动机多次获得 “中国芯” 年度十佳发动机的荣誉，不仅如此长安每年还投入大量资金进行内燃机的研发，全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机搭载在第四代CS75PLUS。除此之外每一代CS75PLUS上市之前都要通过各种严苛测试，进行累积超 1000 项整车及系统级耐久可靠性验证，验证里程超过百万公里，涵盖了...
通过对比可以看出，这两款车都很适合家用，但是在座椅功能方面，还是第四代长安CS75PLUS更有优势。另外，这两款车都配备了前半段可开启的全景天窗，但是第四代长安CS75PLUS的天窗面积更大，采光率和通风率也更好一些。值得表扬的是，这两款车的全景天窗都带有遮阳板，在炎炎夏日行驶，关闭遮阳板可以有效降低车内温...
此次第四代CS75PLUS，产品力的提升很全面，除了加大尺寸带来更大空间，利用新的发动机提升动力降低油耗，最大的看点就是在座舱与智驾两方面，与新能源车看齐，把智能化体验引入燃油车。对于很多充电不够便利的地区和经常跑高速的用户而言，燃油车是难以取代的刚需，但智能化体验可以丰富用车生活。我们认为第四代CS75PLUS...
首先就是价格方面了，定位为紧凑型SUV的长安第四代CS75 PLUS，推出1.5T自动尊享型、1.5T自动旗舰型，官方指导价分别为12.19万元、12.99万元，并且全系车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机、8AT变速箱。值得一提的就是，长安公布了CS75 PLUS 11月的销量成绩，31230台。此外在今年，CS75 PLUS 1-11月的累计销量也...
首先就是大，第四代CS75PLUS相比上一代车型，车身长度增加了60毫米，达到4770毫米，车身宽度增加了45毫米，为1910毫米，而轴距增加只是达到了惊人的90毫米，所以整台车看起来是又宽又长，而增加的轴距也带来了更大的车内空间。但是我还是要先说说第四代CS75PLUS外观上的大变化，采用叫做“纵横万象”的设计语言，搭配...
另外就是座舱部分，第四代CS75 PLUS也把体验提升到了越级水准。首先，车辆采用了一个37寸一体式三联屏设计，从观感上就给到极强的科技感；而实际体验时，这三个屏幕之间的交互也十分便利，导航信息可通过三指飞屏分享给主驾屏幕，中控与副驾之间的娱乐功能也能在两个屏幕之间无缝流转。语音交互上，第四代CS75 ...
第四代CS75PLUS搭载的1.5T发动机，拥有192Ps、310N·m的动力储备，与全系标配的爱信8AT变速箱配合，其零百加速时间仅需7.9秒。不难看出，第四代CS75PLUS在智慧新蓝鲸动力的加持下，以1.5T的发动机排量，带来了合资2.0T动力的体验，甚至很多搭载低功率2.0T发动机的合资家用SUV都难以发挥出如此强劲的动力。对于...
2024年新能源车盛行，意外的是，燃油SUV市场还有很大的市场份额，这里面的代表车型是长安CS75PLUS，经过10年，累计用户超过260万。此次我们试驾的版本是1.5T+8AT版本，新车在设计、空间、配置、动力都有大幅度提升。在内燃机车型上，新车整体产品力已经非常突出。在我们试驾的同期，全新CS75 PLUS（第四代）车型公布先...
在燃油效率方面有提升,WLTC工况下综合油耗6.89(L/100km),相比上一代车型,动力输出更强、油耗更低。 总结:长安第四代CS75PLUS的设计正在向时下流行的新能源汽车靠近,配备了智能化座舱,日常使用的智能化功能基本上都有。此外,在技术方面也有了一定的沉淀,毕竟已经到了第四代车型了。