这部MX5反向升级了16寸的TE37v轮毂,TEINMONOSPORT绞牙避震和EndlessEC462四活塞刹车套件,再搭配一套胖胎,营造出了非常JDM的视觉观感,精致有范儿。让我们拉开门走进内饰,看看这台车的内部装潢都有什么改变。 本期这部是第四代马自达MX5,代号ND,不同于官方引进的RF硬顶敞篷版。这是一部平行进口的墨西哥版,更加原版...
同时,项目经理 山本 修弘 着手为这台代号为MX-5—α的跑车设定目标:与前两代(NB,NC)相比,这代车型必须在体积和重量上更接近第一代MX-5(NA),这一目标被称为“为不变而变”。 广岛和东京的马自达设计团队,美国加州 尔湾(Irvine),以及德国法兰克福的马自达设计中心,共同打造这台最小却最重要的马自达。所有设计...