12月24号,第1眼TV记者从重庆高速集团获悉,作为我市首座波形钢腹板连续刚构桥,渝赤叙高速笋溪河大桥不仅成为制订地方标准的蓝本,它的新工艺还将向全市推广。 12月24号,位于江津境内的笋溪河大桥,启动左幅2号主墩0号块的浇筑,这标志着整座大桥正式进入上部结构施工,预计2025年上半...
笋溪河大桥桥梁全长1578米,主桥为660m钢桁加劲梁悬索桥,桥面宽24.5米,最大索塔高190.65米,桥面距河谷达290米,是重庆市第一高桥,重庆市首座山区大跨度悬索桥、最大跨度钢桁加劲梁悬索桥。大桥于2015年7月1日开工建设,2018年6月29日建成通车,2019年获得“中国钢结构金奖”荣誉。 该桥是江津至习水高速公路的关键...
夹滩笋溪河大桥坐落在江津区先锋镇,是江津区重大民生工程项目,被誉为“民心桥”。笋溪河大桥由我校土木建筑学院周志祥教授领衔设计,桥长163.9米、宽10.5米,结构为主跨1~100米“钢箱—混凝土组合拱桥”,是迄今为止最大跨径的“钢箱—混凝土组合拱桥”,其设计施工关键技术获得国家科技进步二等奖,成功申报4项国家发明...
远远望去,大桥犹如一道长“虹”飞跃,卧于河谷之上,矗立群山之间。 作为四面山高速(江津至习水高速重庆段)控制性工程的笋溪河特大桥是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁,大桥长1578米,桥面宽24.5米,双向四车道。其主桥为跨度660米的钢桁加劲梁悬索桥,江津岸主塔高度148.65米,习水岸主塔高度199.65米,...
重庆高速集团消息，11月27日15时许，由重庆高速巨能集团中环公司承建的渝赤叙4标项目笋溪河大桥上部结构首块波形钢腹板顺利安装完成，标志着该桥梁正式进入预应力混凝土波形钢腹板连续刚构组合梁的施工阶段。渝赤叙高速公路全长65.80公里，全线设计速度100公里/小时。项目起于重庆巴南区百节，顺接五纵线渝南大道D段...
江津融媒讯(记者 苏盛宇 通讯员 余云春)12月24日上午,由中环公司承建的重庆第一座波形钢腹板连续刚构桥笋溪河大桥首个“0号块”浇筑施工现场观摩会在嘉平镇寒坡村举行。 领导观摩笋溪河大桥施工方案全过程视频 记者 苏盛宇摄 在观摩现场,参加活动人员实地参观了“0号块”浇筑预应力管道布置、钢筋绑扎、预埋件及...
笋溪河特大桥是重庆首座华伦式钢桁正交异性板梁,是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁。该桥长1578米,主桥为重力锚式钢桁架悬索桥,主跨660米,索塔高约200米,桥面距河谷高约280米,建成后将成为重庆境内新的“第一高桥”。大桥桥墩多达70个,其中高达190.5米的8号桥墩最引人注目。获知,8号桥墩用57米...
笋溪河特大桥是重庆首座华伦式钢桁正交异性板梁，是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁。该桥长1578米，主桥为重力锚式钢桁架悬索桥，主跨660米，索塔高约200米，桥面距河谷高约280米，建成后将成为重庆境内新的“第一高桥”。大桥桥墩多达70个，其中高达190.5米的8号桥墩最引人注目。7...
已到贵州和重庆的边界,重庆两个5A级景区(四面山 和 黑山谷)都不算太远,就打算一并收下又是隧道间的高速大桥,果断在进入隧道前,停在应急带飞了个来回到酒店一查,捡到目前重庆第一高桥 *笋溪河特大桥,重庆市境内桥梁。笋溪河特大桥是重庆首座华伦式钢桁正交异性板梁,是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速...
江津笋溪河特大桥 笋溪河特大桥桥型为重力锚式钢桁架悬索桥,全长1578米、主跨660米。双向四车道、索塔高190.65米,桥面距河谷290米,是目前重庆已有和在建桥梁中最高的。江津到习水高速全线建成通车后,将成为重庆最短的出海高速通道,也是渝川黔地区经济社会交流的重要纽带。