端差指机组转子两端的轴线呈夹角的状况,分为水平端差(转子前后端面轴线呈水平夹角)和垂直端差(转子前后端面轴线呈垂直夹角)。 端差的基本概念 端差是一个在多个工程和技术领域中都非常重要的概念。在机械工程中,端差通常指的是机组转子两端的轴线呈夹角的状况,这种夹角可以是水平的,也可以是...
一、端差定义 冷水机组的端差是指冷水机组供水温度和回水温度之间的差异,通常用摄氏度或华氏度表示。端差值越小,则表示冷水机组的运行效率越高,能够实现更好的节能效果。 二、影响因素 1、制冷剂回路结构:冷水机组的制冷剂回路结构会直接影响端差的大小。一般来说,采用多回路结构的冷水机...
加热器的端差一般指加热器抽汽压力下的饱和温度与加热器出口水温之差值。端差增大说明加热器传热不良或运行方式不合理。端差增大的主要原因有加热器管子表面结垢、加热器内积聚了空气、疏水水位过高淹没了部分管子、抽汽压力及抽汽量不稳定、加热器水侧走旁路等。加热器端差还有上下端差的概念，加热器上端差=汽侧抽汽...
而端差是指转子轴承内环和外环之间的距离差。通俗来说,就是转子和轴承之间的间隙。端差的大小对汽轮机的性能和寿命都有很大影响。 二、端差的作用 端差在汽轮机中起到了关键的作用。首先,它可以预防机械故障,避免转子接触轴承,引起零部件的磨损和损坏,同时减小振动和噪音。其次,适当的端差可以改进汽轮机的效率...
凝汽器的端差是如何定义的?引起凝汽器端差增大的原因有哪些?相关知识点: 试题来源: 解析 凝汽器的端差是指凝汽器压力下的饱和温度与冷却水出口温度之差。 凝汽器端差增大的原因: 1)、凝汽器冷却水管水侧或汽侧结垢 2)、凝汽器汽侧漏入空气 3)、冷却水管堵塞 4)、冷却水量减少 ...
凝汽器温差,也即端差,是汽轮机高压侧凝汽器入口与低压侧出口的温度差异,是评估凝汽器性能的重要指标。其大小受多重因素影响,首要的是热负荷,汽轮机热负荷的增大直接导致端差提升。其次,冷却水温度越低,越有助于增大端差。此外,凝汽器的设计结构,如壳体壁厚、凝汽管规格等,也对端差有显著影响。大气湿度同样不...
端差是指换热器进出口流体平均温度的差值,也可以理解为换热器内部流体温度分布的不均匀程度。在板式换热器中,端差的大小直接影响着换热效率和设备的运行效果。因此,准确计算端差是非常重要的。 二、如何计算板式换热器端差? 板式换热器端差的计算方法有多种,以下是其中一种常用的方法...
凝汽器端差和过冷度的定义及影响分析 凝汽器端差＝凝汽器压力（真空）对应的饱和蒸汽温度—凝汽器循环水出水温度 它能反映凝汽器换热能力，端差大说明汽轮机排汽和循环水没有进行充分换热，影响机组的效率和经济性。我们结合某电厂满负荷画面截图和饱和温度真空对照表来算一下：该机组满负荷时真空为-93.02kPa，...
加热器端差是指加热器两端温度之间的差值,是反映加热器性能的一个重要指标。在使用加热器的过程中,我们常常会遇到加热器两端温度差很大的情况,这就是加热器端差。 二、为什么要关注加热器端差? 加热器的性能关键取决于其两端温度差的大小。 如果加热器端差很大,将会导致加热器的能量损失过大,加热效果不佳...