端头井加固置换土在回填基坑的使用效果需要根据具体情况分析。如果回填的土体稳定、密实度高,并且与原有土体的性质相似,那么使用效果应该是不错的。但是如果回填的土壤性质与原有土体差异较大,那么使用效果可能会大打折扣。 此外,端头井加固置换土需要进行取样、试验...
为保证盾构接收安全，拟将接收井端头加固长度由20米变更为23.5米。变更预估费用分别为HT-A3标381.6301万元，HT-A4标524.7807万元。现将变更立项情况予以公示，公示期为5个工作日（2024年8月6日- 2024年8月12日）。如有意见建议，请在公示期间实名向海太长江隧道建设指挥部反映, 联系人:杨梦浩，联系电话：051...
1. **墩式加固(A)**:适用于局部承载力提升,通过在基坑内设置墩状加固区支撑荷载。适合立柱下方等重点区域,无法满足端头井整体稳定性需求。2. **裙边加固(B)**:加固基坑四周边缘,主要用于防止边缘土体滑移。端头井需应对盾构机进出带来的全面扰动,仅边缘加固不充分。
1. **墩式加固(A)**:通过局部设置墩状加固区提升承载力,但适用于需局部加强的区域(如集中荷载处),无法满足端头井整体稳定性要求。 2. **裙边加固(B)**:主要沿基坑边缘加固以控制侧向变形,适用于长条形基坑,而端头井需全面加固,此方式不适用。
新湾路站东端头井RJP加固工程工作量一览表 工地名称 栏目 新湾路站站东端头 引孔数 36 Φ1400桩数(根) 23 13 桩长(m) 12.2 18.3 加工土体积(m3) 431 394 第三章施工方案 超高压旋喷桩工艺简介 RJP(RodinJetPile)工法的基本原理与其它高压旋喷注浆一样,均以超高压喷射流体的功能,将土层的组织结构破坏,...
端头井格栅式加固在基坑地基。基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅加固和满堂加固。采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域。长条形基坑可考虑采用抽条加固。基坑面积较大时，宜采用裙边加固。地铁车站的端头井一般采用格栅式加固。环境保护要求高，或...
【答案】：A 本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。格栅加固适用于地铁车站的端头井，裙边加固适用于基坑面积较大时，抽条加固适用于长条形基坑，满堂加固适用于环境保护要求高或为了封闭地下水的情况。
一、端头加固疏干井的作用 在地下工程施工中,端头加固疏干井的设置至关重要。其主要作用体现在以下几个方面: 降低地下水位:通过疏干井的降水作用,可以有效降低工程区域的地下水位。这对于提高开挖面的稳定性和防止涌水涌砂事故的发生具有重要意义。特别是在地质条件较差、地下水位较高的区域,通过设置疏干井,可以大大...
根据工程总体筹划,本标段青龙站～桦墅站区间采用两台复合盾构机从桦墅站南端头始发到青龙站到达吊出,桦墅站～盾构井区间采用一台土压平衡盾构从桦墅站北端头始发到盾构井解体吊出,运回桦墅站北端头下井组装二次始发到达盾构井吊出。为确保盾构施工安全,根据地质条件,本区间盾构始发和到达端头需做土体加固。见...
某地铁车站北端头井加固案例分析 主要内容 1、概况绘述2、原因分析3、处理措施4、经验教训 概况绘述——水文地质 盾构区间地质情况自上0 而下依次为：(1)1杂填土、(3)1粘土、(3)2粉质粘土、(3)3粉土夹粉质粘土、(4)-5 粉砂层、(5)粉质粘土和 (6)1粘土层。隧道范围内多为(4)粉砂层、(6)1-1粉...