现场做紧急处理。此外，若列车门与站台门之间存在较大的 间隙时，乘客便会刚好夹在列车门与滑动门之间，若站务工 作人员未能够观察到被夹乘客，且地铁列车即将正常出发，便很有可能造成夹人事故发生，从而引发严重的安全事故。2 地铁站台门防夹措施研究 通过上述内容分析，并与当前国内实施的布设方案，可以地铁站台...
此种事件的应对措施为:在二门之间的危险区加装激光探测器,在正常工作状态下,激光发射机发出红外线光束,由接收机接收,形成一个完整的正常回路。当红外线光束被障碍物挡住而中断时,激光接收机无法收到光信号,报警器将发出报警信号。在直线和曲线站台中,根据曲线半径,设置组数不同,并且根据不同高度设置多组激光安全防护...
在地铁运行过程中,由于地铁列车与站台门之间存在一定的间隙,导致乘客在登入列车时,若停留在此间隙部位,便会容易出现夹人夹物现象,这便使地铁运行产生了一定的安全风险隐患,因此,需要针对此问题采取必要的防夹措施,以保证地铁运行的安全性.本文从地铁站台门与列车间隙夹人夹物情况发生的原因出发,对其防夹措施进行分析探...
1、地铁站台“二门系统”防夹人事故措施探讨摘 要乘客在地铁站台登车过程中,车门和屏蔽 门组成的“二门系统”夹人可导致伤亡事故。文章通过对事 故的分析,提出“危险门” 、“安全门”和“危险区”概念, 并且从技术上和管理上提出诸多有效的预防措施。关键词列车门;屏蔽门;车门夹人 基金项目上海市第四期本科...