其中,6楼是设备层,7楼是站厅,8楼是站台层,列车穿越的长度有132米。其中,1层到8层之间的高差为26米,8层和9层之间为5.1米。 “虽然轻轨与楼房看似一体,事实上互不干扰。”叶天义说,轻轨经过李子坝站时,与其他站点不一样,托举轨道的6根柱子埋在下层的房子里。 “6根轻轨柱子与楼房建筑之间,有20厘米的安全距离,这样列车经过时
以重庆李子坝车站为例，其起初建设主要受建筑的位置和平面的原因只能决定穿楼而过， 成熟的建造技术让其“穿楼而过”的列车噪声远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝，而其玄机就在于6根轻轨柱子与楼房建筑之间，有20厘米的安全距离。所以楼房和轻轨两者看似合在一起，其实互不干扰，居民楼完全不受轨道运行震动...
重庆轻轨穿过居民楼一事，正是为了不影响居民的生活和城市规划，专家们经过精心设计和施工后的结果，成功地将轻轨线路与商住楼相结合，形成了这种独特的景观。因此，重庆轻轨从楼中穿过，是先有的楼后有的轻轨。楼内居民有什么感觉吗？重庆轻轨从楼中穿过，对楼里的居民生活几乎没有影响。轻轨采用了减震降噪设备和特...
当山水之城碰上了坚韧的重庆人，“上天入地”竟有了实现的可能：“翻得过高山，跨得过峡谷，进得了楼房，出得了站台”，轨道交通车穿梭在8D魔幻都市的山林楼宇间。而“穿楼轻轨”2号线李子坝站台，凭借其独特的视觉体验，成为了来渝旅行的网红景点之一。为什么要设计穿楼而过的轻轨？究竟是先有楼还是先有站？
重庆“穿楼轻轨”爆红..有人说,重庆是神一样的山城,也有神一样的交通。这不,轨道交通2号线经过李子坝时就上演了一场“穿越”。这种“穿越”因近日一位网友把照片放在网络上而引发围观,无数外地网友忍不住发问“天!这是先有楼,还是先
所以它的噪音仅50分贝左右，相当于我们在室内的谈话声音，就算住在楼里的居民，听到的声音还没有外面的汽车声音大。作为中国第一座高架车站，李子坝站的建设过程毫无疑问极具历史意义。这个车站的独特之处不仅仅在于它是一个穿楼轻轨，更在于它的创新性和完美结合了现代城市设计理念和科技元素。在穿楼轻轨的内部，...
比如，重庆有一个特别的轻轨站，正好建在一栋楼房里，每次轻轨进站出站都要穿过这栋楼房，因此形成了特殊的“轻轨穿楼”景观。毕竟在重庆以外的城市，几乎见不到“轻轨穿楼”，使得好多游客感觉很新鲜，久而久之，大家都过来打卡拍照，就使得“轻轨穿楼”变成网红旅游景点了。实际上，重庆这个“轻轨穿楼”的地方...
三月的重庆，温度在20度左右，大概是重庆一年中最为舒适的月份，行在重庆，人们说必须要体会下重庆著名景观轻轨穿楼，于是，在一个上午，从住在洪崖洞的江景酒店出发，然后去体验了重庆著名轻轨2号线，目的地为李子坝站。在全国，坐过各地地铁，只知道地铁多数在地下运行，偶尔也会钻出地面看看风景出来透透气，由于...
“李子坝轻轨穿楼”已成为网红景点 这个五一假期,“网红重庆”成全国旅游市场的一匹“黑马”。“李子坝轻轨穿楼”火了,这两年,它已成为外地游客来渝必打卡之地。不仅周末和节假日,即便平时上班时间,也有不少游客拿起相机、手机,定格下轻轨穿楼而过的画面,有的游客甚至为了寻找到最佳拍摄角度,还鼓起勇气去敲附近居民...
华龙网-新重庆客户端12月9日11时05分讯（记者刘艳）轻轨“穿楼”、轻轨2号线、轻轨3号线……你平时叫的“轻轨”都喊错啦！今（9）日，重庆轨道集团发布重庆轨道交通系统科普宣传，首次明确表示，重庆没有轻轨，只有单轨和地铁。2号线、3号线应该称为“单轨”。 2号线、3号线是“单轨” 重庆轨道集团介绍，...