据公告，截至2024年11月30日，全市依法许可网约车平台46家，办理网约车运输证的车辆约5万辆，取得网约车从业资格的驾驶员达10万人。今年1-11月，网约车单车日均订单量11.5单、空驶率达45%；驾驶员日均流水不足300元的占比近八成，营收总体呈下滑趋势。当地公告称，当前该市网约车市场已呈现“市场竞争加剧...
首先是收益达不到预期风险。网约车市场已呈现“市场竞争加剧、车辆空驶率较高、从业人员收入下降”等特点，无论你是租车还是买车加入，都要自己盘算方方面面的成本，包括车辆折损、保险费用、运维成本以及退出的成本。很多司机以为自己开的是电车，每天充电也花不了多少钱，但是现在保险一年就要一两万，维修保养样样都...
空驶率是指车辆在行驶中没有装载货物或乘客的时间比例。对于出租车、网约车等车辆来说,空驶率过高意味着车辆的利用率不高,对于公交车、货车等公共交通工具来说,空驶率过高则意味着资源的浪费。因此,空驶率的标准因车型、用途和交通状况而异。 对于出租车和网约车等车辆来说,空驶率的标准通常在30%以下。这意味着...
然而，市场繁荣的背后却隐藏着不少问题。今年前11个月，合肥市网约车的平均每辆车每日接单量仅为11.5单，空驶率高达45%，意味着大量车辆在寻找乘客的过程中浪费了时间和资源。更令人担忧的是，超过七成的网约车驾驶员日均收入不足300元，整个行业的营收趋势呈现下滑态势。合肥市网约车市场目前正面临着激烈的...
【合肥发布网约车行业风险提示:空驶率达45%!近八成司机日均流水不足300元】合肥市道路运输管理服务中心发布合肥市网约车行业情况与风险提示指出,截至2024年11月30日,全市依法许可网约车平台46家,办理网约车...
截至2024年11月30日，全市依法许可网约车平台46家，办理网约车运输证的车辆约5万辆，取得网约车从业资格的驾驶员达10万人。今年1-11月，网约车单车日均订单量11.5单、空驶率达45%；驾驶员日均流水不足300元的占比近八成，营收总体呈下滑趋势。
更惨的是，他并不总是能“稳稳地接单”，因为合肥的网约车市场竞争已经到了极点，平台为了吸引乘客不断搞促销活动，司机的收入被压得死死的。去年他一度试图去了解其他的网约车平台，结果发现各家平台的司机日均流水普遍低得吓人。空驶率达到45%，无论你怎么开，总是有一半时间是空车在路上漂着。想想看，...
然而，尽管市场规模庞大，但网约车行业的运营状况却不尽如人意。据统计，在今年前11个月里，每辆网约车平均每天的订单量仅为11.5单，而空驶率却高达45%。更令人担忧的是，近八成的网约车驾驶员日均流水收入不足300元，整个行业的营收趋势呈现出明显的下滑态势。合肥市网约车市场目前正面临着多重挑战，包括...
国内货车空驶率长期处于较高水平,数据显示部分区域甚至超过40%,远高于发达国家10%-15%的水平。问题根源复杂,涉及货源分布、信息流通、运输组织等多个环节。 货源分布不均直接导致空驶。东部沿海城市工业发达,每天产生大量货运需求,中西部地区则以资源运输为主,货流呈现明显单向性。货车从东部运送工业品到西部后,很难...