不过，太阳翼只是空间站产生热量物体的一部分，那么其他部分的多余热量是怎么控制的呢？有观点认为我国空间站采用的是分布式散热方案，即从每个组件每个散热源就开始考虑热管理问题了，这就是所谓的后发优势。另外，还有人认为我国空间站可能采用了与俄罗斯舱段类似的散热方案。在国际空间站上，其实有两种散热方案，一种...
本项目是国际上首次采用生物安全性高的低熔点铋基合金,在轨开展液态金属空间热管理关键技术试验验证,相关成果可为未来空间核动力电源、高功率密度航空电子以及民用高功率器件等具有高效传热及散热需求的工程或产业化应用提供关键技术支撑。 PART.4 未来期望在哪些领域开展应用?...
近日，由中国空间技术研究院抓总的空间站航天技术试验领域完成我国首次液态金属热管理在轨试验，取得了系列关键技术成果。 液态金属的导热和吸纳热量能力远大于传统导热剂，能够实现高热量的快速散发 ，在航空航天、先进能源、大功率器件等领域具有很高的应用价值。液态金属热管理技术主要包括界面导热、对流换热和相变控温技...
在梦天舱内陆续开展的液态金属流动换热技术和相变控温技术试验,将对空间环境液态金属热管理的一系列关键科学与应用技术问题做出验证,如微重力下低熔点金属快速熔化规律、电磁泵驱动金属流体特性、金属液固相转换膨胀缓冲问题、大电流直流供电技术、高热流密度加热技术...
空间热管理创新-深度研究 热度: 热管理技术 热度: 空间相机热管理技术 王兵 李春林 阳明 (北京空间机电研究所100076) 摘要:空间相机传统热设计采用主动被动相结合的方式,开设散热面排散内部的热量,增加主动加热维持光机主体的温度。控温精度一般不超过±0.3℃。随着空间相机分辨率的不断提高,导致相机热源集中、热流密度...
近日,由中国航天科技集团有限公司五院抓总的空间站航天技术试验领域完成我国首次液态金属热管理在轨试验,取得了系列关键技术成果。 航天技术试验领域面向未来航天器能源系统发展和产业应用需求,经过广泛调研和深入论证,提出了液态金属空间热管理关键技术在轨试验验证项目。
加总得全球新能源乘用车销量2591万辆,对应渗透率为33%。假设全球市场的传统乘用车和新能源乘用车单车价值量均价分别为2300元和6800元,根据前文对于全球乘用车市场的预测,预计2025年全球乘用车热管理市场空间为2987亿元,其中新能源乘用车热管理市场空间为1761亿元,预2021-2025年复合增速达到40%。
临近空间飞行器热管理及热设计方法 马伟,宣益民,韩玉阁 (南京理工大学热能工程教研室,南京210094) 摘要:针对临近空间飞行器所处独特的空间热环境,对其空间外热流进行了分析,并结合飞行器载荷舱内能源与电子设备的功耗情况及热控要求,在载荷舱的散热措施中对辐射、对流两种热量传递方式的散热效果进行了分析和对比。结果...
热力公司有限空间管理制度 热力公司有限空间管理制度 在工业生产活动中，有限空间作业是一种较为常见的高危作业形式。所谓有限空间，通常指的是那些具有较小出入口，通风不良，且可能存在有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足等危险的封闭或部分封闭的空间。对于热力公司而言，如锅炉炉膛、管道井、电缆隧道等都属于...
智通财经APP获悉，中金发布研究报告称，2025年国内新能源车热管理市场空间达521亿元。随着麒麟电池发布，电池热管理的重要性随电池性能升级而进一步提高，高倍率快充等功能对电池热管理提出更高要求。建议关注新能源汽车热管理升级带来的投资机会。中金主要观点如下：麒麟电池发布，电池热管理解决方案升级。6月23日宁德时代(...