NEWS TODAY 供电轨智能检测车 针对空轨项目全线均为高空的特点,“光谷光子号”空轨团队自行研发设计了供电轨智能检测车。 供电轨智能检测车其实是一个搭载有多个检测系统的检测平台。它主要由承载动力模块、导向机构模块、检测设备模块三大...
中车青岛四方空轨车辆总体主任设计师汪科成介绍，车体采用空气弹簧等类高铁多项减振技术，提高空轨车辆的平稳性和舒适性。此外，列车采用高效节能永磁电机牵引技术、车体轻量化技术，供电采用飞轮储能技术，整体上实现绿色环保生态节能。车窗外，风景如画。张锐 摄 “光谷光子号”空轨列车最高运行时速60km，初期采用2节编组...
这些线路在技术发展方面不断创新,推动了空轨朝着多制式、多品种、多用途的方向发展。从车辆走行角度来看,空轨已经发展了实心轮胎、充气轮胎以及磁悬浮等多种制式;从供电模式来看,则包括交流电、蓄电池以及太阳能混合充电等多种方式;从线路形式来看,则有全钢结构、钢混一体以及桁架结构等多种选择。这些创新使得空轨能够...
提高空轨车辆的平稳性和舒适性 同时，供电采用飞轮储能技术 可实现列车制动能量回收及利用 从而整体上实现绿色环保生态节能 光谷空轨分期建设 一期设站6座 光谷空轨，沿生态大走廊南北向直线布设，整个项目（含一期、二期）起于花山碧桂园生态城左岸，经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园，止于牛山...
(3分)2023年5月11日武汉 “光谷光子号”空轨列车(如图所示)试乘开跑,带来“人在天上跑,景在地上追”的梦幻体验.光谷空轨期工程线路全长10.5km,共有6座车站,每个站点停留90s,全程共用时30 min,则空轨通过全程的平均速度为km/h;该空轨列车供电采用飞轮储能技术,比如在列车减速时高速旋转的飞轮利用惯性拖动电机减...
从车辆走行角度来讲,发展了实心轮胎、充气轮胎及磁悬浮三种制式;从供电模式来讲,发展了交流电、蓄电池、太阳能混合充电三种;从线路形式角度来讲发展了全钢结构、钢混一体、桁架结构三种形式;从应用角度发展了客运空轨、旅游空轨、货运空轨多种模式。随着技术的不断发展,空轨正逐步朝着中小运量、轻量型、低成本、绿色...
中铁科工与美锦氢能成立氢能源空轨研发中心，将美锦成熟的氢能动力系统改进研发出能够适配空轨列车的动力模块，给传统意义上依托电网系统运营的空轨交通系统插上了氢能的“翅膀”，摆脱了地域、空间、供电的束缚，实现了更环保、低廉、高效运行。清徐空轨对山西 意味着什么 清泉湖到东湖空轨，并非清徐唯一的轻轨。2023年8...
一般会采用接触线形式,也就是在车顶上配一组带电线圈,在车站中会有专门的装置来供电。为了减少能量损失,空轨列车的供电系统也有一套复杂的控制系统,以尽可能减少能量的浪费。 3. 控制系统 空轨列车的控制系统主要包括车辆控制系统、列车运行控制系统和安全控制系统三个方面。其中车辆控制系统主要负责空轨列车...
能够快速实现供电轨空间位置测量、膨胀接头间隙值测量、中间接头位置缝隙测量、供电轨钢带面及附件拍摄监测等多项功能，填补了国内空轨行业智能施工检测领域的空白。值得一提的是，该检测车可实现每秒1000次的环境图像扫描，配备高清阵列相机组和定制调校的多个传感器能同步实现箱梁内部环境3D绘图并实时回传，极大程度地...
光谷空轨高效安全运维关键：运行列车每天必检，智慧运维实时调度 当全国首条悬挂式空轨日均客流破万时，武汉龙泉山脚下正上演着不为人知的生死时速——200斤智能检测机器人深夜穿梭狭窄轨道，飞轮储能系统以毫秒级切换保供电安全，这些黑科技或将重新定义中国轨道交通维保标准！ 极目新闻联合中铁电气化局独家实测数据显示：...