空警-600作为中国首款舰载预警机，在性能上已达到国际先进水平，甚至在某些方面超过美国的E-2D“鹰眼”预警机。未来，随着技术的持续更新与完善，空警-600预计将显著提升其信息处理速度，增强雷达的抗干扰能力，并实现与其它作战平台的深度融合与协同作战。空警-600预计将与无人机、战斗机及卫星实现信息共享，从而构建...
首先就是雷达的问题，空警-500是三面阵雷达，空警-600因为限制只能采用单面阵雷达。这二者的区别在于，三个雷达阵面的扫描角度达到了360度，空警-600因为是单面阵所以扫描角度最多180度。所以空警-600的阵面雷达需要旋转，在其旋转一周后才能探查到周边360度的所有情况。这就对空警-600的探查能力造成了影响，毕竟阵...
当它和空警600同框的时候，能直观的发现，后者简直小了好几圈。不过“大圆盘”也是搭载的雷达大小却差不多，说明在性能上并没有受到机身大小的影响，要么是直接“移植”了空警500的部分技术，要么就是有了更多黑科技，这个暂时不得而知。但可以说，就是这些硬性指标决定了空警600无法直接上舰，而改装的难度堪比重新...
从现有的图片可以看出我国的空警-600预警机在尺寸、气动布局、外形上与美国的E-2D预警机基本一致，背部同样搭载有一个圆盘状的大型预警雷达，被广大军迷亲切的称为“海盘子”，可以说空警-600一定程度上借鉴了美国舰载预警机成熟的设计。由于我国在航空发动机领域与美国存在不小的差距，所以空警-600在航程、滞空时间上...
对于E-2系列而言，这以情况是某种“历史遗留问题”，但对全新研制的空警600舰载预警机而言，这显然是可以在研制阶段就妥善解决的。在中国不多的预警机研制历史中，对载机进行一系列改装以提升航向稳定性的例子并不罕见：“空警一号”研制中就采用过在平尾两端加装端板，增加飞机腹鳍，加大背鳍等手段；空警2000也加装...
在直-18Y预警直升机问世之后,中国航空工业开始着手研制一款真正的舰载预警机—空警-600。这款新型预警机在设计理念、整体框架乃至机体布局上,无一不体现了对美国E-2系列预警机的深度借鉴。从目前已经披露的信息来看,空警-600的各项性能指标都接近或超越了美国E-2D这款当今世界最先进的舰载预警机。它搭载了功能强大的...
在一个战局如棋局般复杂的环境中，我们是如何确保自己处于一个有利的位置？空警600的存在，正是给予海军舰载机一种强有力的支援，使其能够在复杂环境中灵活应对敌人的一切挑衅。续航能力：持久的瞭望 当然，空警-600 不仅仅停留于探测和监视，它的动力系统同样不可忽视。使用AEP500型涡轮螺旋桨发动机，提供强大的动力...
中国航空母舰上有几个型号，分别是歼15登舰，歼35隐形战机，但空警600却很少出现在公众面前，能得到的几张空警600的照片，都是与歼15同框的编队飞行，没有任何的细节可言，或者是出现在武汉的航空母舰训练基地，很少有空警600独自出过国的。这种先进的预警机一直被高度保密，但是从一开始，西方就把它等同于美国的...
反观我国研制的空警-600预警机，则没有受到这个限制，垂尾与机载雷达天线罩均要比E-2舰载预警机大一些。另外还有个好处就是设计人员可以据此对机载雷达天线罩及垂尾进行深度优化，例如针对垂尾进行技术改进，可以有效提升该机的飞行品质，从而能够较好地满足中国海军航空兵的作战需求。至于E-2舰载预警机为了达到上述效果...
据《网易新闻》等多家媒体报道，美国《福克斯杂志》发表了一篇美国智库重要研究员的文章，文章认定是阎良基地停机坪上停的空警-600比想象要多得多。空警-600 这些预警机主要是为航空母舰准备，按照预警机的数量，大致可以推算出航母的数量，所以美国这个账算糊涂了，如果按照美国说的超出预期，这预期到底是什么预期也没说...