空警-500预警机中国新一代中型预警指挥机。最大起飞重量77吨,巡航时速550公里最大航程5700公里,最大滞空时间8小时,采用数字有源相控阵雷达,可同时跟踪60-100个目标,最大探测距离470公里。尤其对抗隐身、饱和攻击、高超声速和高机动目标。该型预警机是中国自主研制新型全天候多传感器空中预警与指挥控制平 台,主要承担...
空警-500预警机,是中国航空工业陕西飞机工业和中国电子科技集团公司等单位联合研制的新一代中型预警指挥机。空警-500以运-9运输机作为载机平台,外形与中国出售给巴基斯坦的ZDK-O3型预警机相似,但机载雷达采用新型数字相控阵雷达[1],*大起飞重量可达刀7吨,采用4台“涡桨-6C”涡轮螺旋桨发动机,巡航速度每小时550公里...
在普通550千米每小时航速下,它的航程为4956公里(2485英里)。比原型缩短了不少。 因为它并没有像空警200那样使用新型的发动机,而是继续采用柴州WJ-6涡轮旋叶发动机,一共四台,每台能提供3,170 千瓦 (也就是4,250 马力)的动力,它的机体重量为65吨(普通载重),比起Y-8甚至空警200整整重了10吨左右,也就无法避...
至于航程不足,滞空时间不够的缺陷,我们短时间内无法将运20运输机做平台安装空警500预警机的系统,毕竟我们对运20运输机的最大需求表现在战略投送和加油领域,其它改型短时间内必须向有限的产量低头,预警版运20一下子是很难诞生的。所以,官方对空警500预警机做出了一项最新的改进,那就是增设空中受油管,将航程从5700...
空警500的主要数据有,长度为34米,翼展为38米,巡航速度达到550公里/小时,最大航程为5700公里。它可以同时跟踪60个到100个目标,探测距离达到470公里。其探测雷达采用圆盘状三面阵数字相控阵雷达,载机平台为运9运输机。 随着我国航空母舰的不断研发与制造成功,我国对于固定翼预警机的需求已经箭在弦上。所以空警500预警...
预警机可以接受来自战场的讯号,分析并指挥相应部队做出反应,所以预警机需要一个强大的信号收发装置,也就是雷达。英国著名军事媒体《简氏防务周刊》网站在3月17日发表一篇文章称,中国自研空警500雷达非常先进,甚至比空警2000的雷达更为先进。 文章称,空警500所用雷达的研制方,中国最大的国防企业之一的中国电子科技集团...
近日,一张黄油漆涂装的空警500预警机加装空中受油管的照片被公开,这次官方公开带有空中加油管的空警500清晰照片,说明该型预警机的试飞验证工作已经接近完成,不远的将来即将服役。 带空中加油装置的空警500出现,可以说解了中国空军的一个燃眉之急。随着歼16、歼20这些重型大航程的先进战机服役,空军的远程奔袭打击、...
北京时间2018年5月,网友曝光了解放军新版空警-500A预警机的最新高清试飞。空警-500也称为高新10号,是中华人民共和国陕西飞机工业集团公司研制的全天候、多传感器中型预警与指挥控制飞机,主要承担空中警戒及指挥控制任务。空警-500装备有新型数字化相控阵雷达,最大起飞重量可达77吨,采用4台“涡桨-6C”涡轮螺旋桨...
既然如此,预警机滞空时间越长,飞得越远,自然效果就越好,很明显,实现空警500的受油功能,在理论上可以实现无限制的航程,对其性能的提升是非常明显的。就目前来说,中方拥有多个种型的预警机,此空警500只是其中一个,还有空警2000等预警机,中方的预警系统以及处于世界前列,早先中方曾经想要购买以色列的预警机,...
近日,陕西汉中下起了振振小雪,就在这代表着祥和与喜庆的冬雪当中,汉中陕飞的大院里,又一批空警500预警机走出车间,同其他的运输机一起停靠在陕飞的停机坪上。这是陕飞为空军航空兵部队生产的新一批空警500预警机!从2015年93阅兵式上的惊艳亮相到今天,空警500在部队中服役度过了3年的时间,已经逐步成长为空军航空兵...