“发展低空经济中的电动航空，跟我们现在发展的新能源产业有非常紧密的关系，在产业成熟以后，在供应链端有80%的供应链跟新能源产业是高度契合度的，比如电池产业、电机产业、功率器件的一些产业，包括自动驾驶、5G通讯产业，都是发展低空经济非常重要的基本元素和组成部分，我相信未来低空经济一定能够快速发展成一个万亿...
从2021年首次被写入国家规划，到2024年被写入政府工作报告，低空经济已然进入了快车道。中商情报网数据统计显示，2022年，低空经济市场规模达到4000亿元，2023年，市场规模达到4633亿元，增长15.8%，预计2024年，低空经济市场规模可以超过5000亿元。▲2020-2024低空经济规模预测图 来源：中商产业研究院 根据《国家立体交通...
“安全是低空经济发展首先要考虑的因素。”李布表示，低空经济包括服务器、芯片、操作系统等多个方面。低空经济是陆地和空中连接起来的交通网络，不仅有航路网还有通信网、服务网等。因此，在构建高效的低空智联网的同时，更要高度重视低空经济发展中的安全问题，统筹好高水平的安全与高质量发展之间的关系。信息安全专家...
中国电子信息产业发展研究院发布的《低空经济产业发展白皮书》指出，低空经济是指各类低空航空器在飞行活动中所关联的新兴产业，广泛融合了智能制造、智慧交通、数字经济和信息消费等新业态。“低空经济包括了85％的无人机与15％的通用航空，在真高1000米以下，特殊情况可延伸到3000米空域中，作为极具活力和创造力的综合...
“2025年中国低空经济市场规模将达到万亿元，远期有望达到10万亿元，比肩传统的航空工业。”在日前举行的2024数字低空大会上，中国民用航空局原副局长李健指出，据测算，2023年中国低空经济规模超5000亿元。蕴含着广阔发展机遇的低空经济，正展翅“飞”进人们的日常生活。在这一关键节点上，低空产业生态将面临哪些机遇与...
低空经济是产业发展新赛道、经济增长新引擎，这已成为政府、行业、企业的共识。目前，低空经济领域尚处于起步阶段，需要进一步完善政策法规、提升保障措施、强化市场开发力度。深圳市物流行业协会副会长周文清认为，不同于成熟的高空飞行，低空空域在管理主体、管理模式、协同机制等方面均存在欠缺，建议通过立法和出台相应的...
如结合新出台的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，加快落实空域“分类”“分层”，可探索“负面清单”方式，在不影响民航安全、禁空安全、电磁安全等基础上，建立健全兼顾融合飞行需求的空域管理标准，将“融合飞行”尽快变为现实。“空域是低空经济最重要的基础设施之一。按现行规则，在低空领域，有人机飞行和无人...
在“无人机之都”深圳，低空经济软硬件基础和配套设施加力完善，企业积极布局末端转运节点、社区级无人机起降场，低空经济设施网、空联网、航路网、服务网“四张网”加快构建。工信部研究机构赛迪顾问4月发布报告预计，2026年我国低空经济规模有望突破万亿元。安全管理是发展的底线 今年3月，峰飞航空自主研发的无人驾驶...
从农业植保到电力巡检，从物流配送到旅游观光，从环境监测到应急救援，低空经济赋能千行百业，不断催生新业态。激发市场力量，提供政策保障，加强技术支撑，推动产业高质量发展，中国正从“新”出发，充分激发低空经济潜力，让低空经济飞得更好更远。把“路”修到低空去 “要想富，先修路”，这句朴素的话，从不过时...
在《中国低空经济发展研究报告(2024)》中，我国低空经济在2023年的市场规模达到5059.5亿元，同比增速达33.8%，预计到2026年有望突破万亿元。面对这一潜力巨大的赛道市场，我国多地在近期发布支持政策文件，为优化低空经济产业发展环境、促进低空经济产业高质量发展提供助力。其中，涉及金融支持低空经济发展的政策，引人...