空中客车A330-200F飞机，是空客公司于2007年停产了A300和A310货机后，并因此推出了A330-200F货机，以填补空客公司客机机队的缺失。该机的尺寸介于波音767-300F与波音777F之间。A330-200F货机在选用航程模式时，航程可达7400千米，可以运载64吨货物；在选用业载模式时，载重量可达69吨，航程5930千米。与标准的A330...
The A330-200F is part of the expanding Airbus Freighter Family. It has the same type rating as any passenger A330-200/-300 or A330-200P2F/-300P2F and can be flown by the same pilots. Using the Airbus fly‑by‑wire system, the A330-200F benefits from the unique flight operatio...
A330-200:2.338 A330-200F:2.37 A330-300:2.59 A330-800neo:2.548 A330-900neo:2.906 A330-200、A330-200F及A330-300的ICAO机场参考代码皆为4E[1];FAA之飞机设计类别皆为V[2];飞机进近速度分类皆属C类[3][65],而ICAO机场救援与消防分类A330-200及A330-200F皆为8[4]、A330-300则属于9[5];FA...
目前川航A330-200F货机押舱区休息设施安装的件号是 1010859-101JB01 和 1010859-102JB01,该型号休息设施属于传统型座椅,只能简单调节,不能实现平躺,不能为飞行机组提供机上休息。为了给飞行机组提供有效的机上休息,避免疲劳飞行,该公司决定将A330-200F 货机押舱区原有座椅进行改装,以达到二级休息设施的要求。
3、A330-200F：货机版本，推出的目的就是用来取代老旧的A300和A310货机，有载酬65吨（航程7400千米）...
(2007年1月17日)欧洲宇航防务集团(EADS)已经批准空中客车公司正式发起A330-200F宽体货机。目前,这一款最新的空中客车货机已接到了两家客户的26架飞机订单。 空中客车A330-200F获准正式发起,主要是基于市场未来20年对货机的强烈需求。空中客车公司预测,未来20年将需要400多架60吨以上级别的货机。A330-200F货机可以...
注册号为F-RARF的法国总统专机，是一架机龄24.5年的空客A330-200型客机，制造商序列号：240，在空客图卢兹工厂出厂，搭载两台普惠发动机。这是一架五手飞机，它在1998年11月交付予第一个客户瑞士航空，注册号为HB-IQB。2002年3月易手给瑞士人航空公司。2003年12月交易给加勒比航空，注册号为F-OPTP。2009年5...
本专栏为作者浅谈空客A330,目前A330在世界各地都不难见到,是国内外如今仍然盛行的一款老一辈中远航程宽体客机,主要运营的型号为A330-200和A330-300,其次A330的货机机型A330-200F也在航空货运行业有自己稳固的一席之地。 本篇专栏将对A330进行简单的科普,并分享作者至本文发布前拍过的部分A330照片,意在和广大航空...
一些航空公司在试用之后放弃了A330货机，包括卡塔尔航空和阿提哈德航空等。这两位土豪不缺油，放弃的原因不能说是“燃油效率”。A330货机的一些早期用户，例如土耳其航空，后来引进了波音777货机。卡塔尔航空和阿提哈德后来也都以波音777-200F为主，这似乎说明“A330货机，不行”。最早的A330-200货机大约于2012年...