除此之外，还有一位绝对称得上中国“空军”战斗英雄的李向阳，也是令人极为仰慕。李向阳，辽宁盖平人。最早在张学良父子创办的东北航空教育班学习，九一八事变之后，逃难到内地，进入航校继续学习。毕业后成为国军空军一员，历任分队长、中队长。由于理论和技术俱佳，李向阳于1936年被任命为空军军官学校教官。1940年日军以...
当天单枪匹马面对日军32架轰炸机的李向阳，就是这所学校的教官，而他驾驶的伊-15则是航校里的教练机，我们很难想象李向阳当时，与敌机周旋时内心是何感想，但从他临行前的日记中，可以看出，他当时是抱着必死的决心出发的，他是为了自己的学生，报仇而去的。就像他说的：我的学生都战死了，现在该轮到我这个...
李向阳是辽宁盖平人。最早在张学良父子创办的东北航空教育班学习，九一八事变之后，李向阳逃难到内地，进入航校继续学习。毕业后成为国军空军一员，历任分队长、中队长。由于理论和技术俱佳，李向阳于1936年被任命为空军军官学校教官。中国抗战以惨烈著称，“血肉长城”是中国抗日战争的真实写照。而中国空军的战斗更加惨烈，...
人们查阅了当天成都机场的战斗机出机记录,只找到一架隶属于航校的教练机起飞,并无其它战机起飞的记录,因为当时所有的中国空军战机已经不存在了。驾驶这架教练机的飞行员,就是飞行教官李向阳。 冲出日本战机编队的李向阳没有离开,他凭借高超的驾驶技术,前前后后共击落了3架日本轰炸机。由于李向阳所架的教练机已经...
这句话让无数人瞬间泪目，但事实是不是这样，却有待考证。真相是空战发生在1940年7月24日，日军对成都发起空袭，国军13架战机迎战，6架飞机陨落，不过并没有阻止日军轰炸成都，且空军飞行员里的确有一名教官，但名字不是李向阳，他叫赖训严，是国民党民航局的副局长，1981年去世。国军队伍里有一位名叫李向阳的...
飞行记录上清楚记载，驾驶这架飞机的是一位空军教官李向阳，他培养过众多优秀的空军战士。这次日本偷袭中，李教官并没有接到任何指令，却自发地驾驶教练机，冒着生命危险去解救成都。这次事件引发了广泛的关注，有一位记者到访了李教官的家。然而，此时的李教官已经离世，他试图通过采访李教官的家人，获取关于这件...
李向阳,辽宁盖平人。最早在张学良父子创办的东北航空教育班学习,九一八事变之后,逃难到内地,进入航校继续学习。毕业后成为国军空军一员,历任分队长、中队长。由于理论和技术俱佳,李向阳于1936年被任命为空军军官学校教官。 1940年日军以绝对的优势,勒令蒋介石投降,在遭到拒绝后,日军曾5次大规模轰炸成都。1940年5月日本...
#故事图文分享 李向阳 是一位在抗日战争期间英勇抗击日本侵略者的中国空军教官。在1940年7月24日的一次空战中,李向阳驾驶教练机独自对抗超过30架日本飞机,尽管装备落后,但他凭借高超的飞行技术和无畏的勇气,与敌人进行了激烈战斗,最终壮烈牺 - 漫步人生故事馆于202405
即便是日军想要进行轰炸也束手无策，大家能做的就是尽量减少伤亡，而这时一名空军教官面对日军并没有退缩，而是毫不犹豫的驾驶着一架教练机就飞上高空跟日军轰炸机展开了较量，而恰巧两名日本的战地记者记录下了这个惊险的一幕。据记载称，当时李向阳所驾驶的教练机没有任何的武器系统，连一挺重机枪都没有，单单就...