背后的项目公司在通过“巴铁理财”集资了40亿后，骗局被揭露，空中巴士的神话也随之破灭。如今，8年过去了，终于有人找到了这辆被遗弃的“巴铁一号”。它被遗弃在一个破旧的场地内，依然保持着当年的模样。从博主拍摄的照片来看，“巴铁一号”的驾驶舱充满了科技感，有多个屏幕监控数据，操作按钮也很简约，给人一种...
今年5月8日,在第19届中国北京科技产业博览会上,巴铁科技发展有限公司原创发明的“空中奔跑的巴士”惊艳亮相。它吸引了世界各地专业人士和国内外媒体的关注,更被昵称为“巴铁”。美国《时代周刊》称之为“科学技术领域最重大突破的发明之一”。仅仅两个...
“巴铁”能够适用于城市主要交通干道路面的上空,且横跨两个车道,分上下两层,上层载客,下层镂空,镂空底层高度为2.1-2.2米,也就是说,无论是静止还是行驶,只要是2米以下的汽车都可以自由同行。行驶过程中,“巴铁”和汽车互不干扰。 2、缓解交通拥堵 一辆“巴铁”可...
由图中,我们能看到巴士“隧道”内侧十分简陋。“双腿”的骨架裸露在外,并没有任何外层部件包裹。这将增大巴士行驶时的空气阻力,不过这台龟速行驶的公测版“巴铁1号”应该不会介意这点。但在隧道内开着轿车的朋友们的心理阴影面积我们就不清楚了。 下面,我们将从三个方面逐步揭开这辆所谓的城市“治堵神器”的庞氏...
“巴铁”的总设计师名叫宋有洲,是个只有小学文化的民间科学家。 他2008年提出了利用城市道路上层空间治堵的想法,在半年后提出“空中巴士”的想法,并申报了国家专利。 面对“巴铁”在实际运用遇到的问题,有专业人士称:一般向巴铁这样的大项目,从研发到初步实验就需要大约5年的时间,而从初步实验到投入市场,同样需要大...
所谓的巴铁一号还实际上路测试了，大概率很多小伙伴们都看过。巴铁一号在半空中行驶，车流在底下穿过，这种新车叫做空中巴士。在2017年进行测试，如今已经全部拆除。这套设计确实称得上是相当有脑回路的：在马路两侧建设轻轨，然后使用空中巴士行驶，不耽误地面车流的同时，又极大增强了交通运送能力。但根据很多参与测试的...
8月1日,这辆由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验,包括刹车距离、摩擦系数、耗电等,检验车和路、人和车的关系。 “巴铁”主要适用于城市主干道路面的上空,依靠电力驱动,采用大运量宽体高架电车设计,隆起的架构设计上层载客,下层镂空部分可以...
“巴铁”能够适用于城市主要交通干道路面的上空,且横跨两个车道,分上下两层,上层载客,下层镂空,镂空底层高度为2.1-2.2米,也就是说,无论是静止还是行驶,只要是2米以下的汽车都可以自由同行。行驶过程中,“巴铁”和汽车互不干扰。 2、缓解交通拥堵 一辆“巴铁”可以容纳1200-1400名乘客,这可是普通公交的几十倍!
据多家媒体报道,“巴铁”项目的是一个做网络金融P2P的理财公司在运作,而且该公司一直在吸纳投资人的存款,并承诺回以高额利息,但其资金链风险很高。 网上充斥着质疑其系P2P融资骗局的声音。 空中巴士是“空想”还是“妙想”,让我们持续关注,...