[兵器面面观]歼-10CE是一款多用途战斗机 以制空为主 但是电子战能力也是相当强悍的 [兵器面面观]歼-10CE模型亮相兰卡威海空展引关注 [兵器面面观]歼-10和歼-10的改进型是战斗力的倍增器 [兵器面面观]有源相控阵雷达 蚌式进气道 出口巴基斯坦的歼-10CE做了大量改进 [兵器面面观]2022年 “猛龙”家族...
二是美空军KC-10A“致远”空中加油机。该机是美国空军的主要空中加油机之一,也是目前世界上功能最全、加油能力最强的加油机。其用途和特点:主要用于空中加油,也可同时承担货运任务或运送部队;载油量大,加油能力强,可同时为3架飞机加油;功能全,可采用软管和硬管两种加油方式,能为美国空、海军及海军陆战队飞机加油。
截止2023年底，根据国外机构计算，我国运油20空中加油机的数量，已经达到了17架，加上3架伊尔78，以及20多架轰油6，我国空中加油机的总数，在2024年，有望达到50架左右。请注意，即便能够达到50架左右，也仅仅只有美国的10%。而且其中的轰油6，加油能力非常低，我国空中加油机的数量缺口，仍然非常大。由于运20运输...
浪漫的“长空之吻”，背后需要精湛的驾驭操控，更需要精良的制造工艺。相比一般大型飞机，空中加油机既要有很大的载油量，又要有很高的经济性，空中加油技术方面难度则更大，这些都给空中加油机的制造提出了挑战。转身”升级：充满艰难的改装之路 目前，全球范围内已有不少国家装备了空中加油机，但大多依靠购买他国产...
摘要:KC-46“飞马座”加油机是美军最新一代的多功能空中加油平台,以波音767商用飞机为基础研发,具备空中加油、货物运输、伤员后送等多种功能,能够为美军及其盟国提供全球部署能力。相比其前代型号KC-135和KC-10,KC-46在航程、载油量、任务适应能力等...
近日，央视首次正式公布了加油机20A。大型空中加油机大型空中加油机的燃油容量接近100吨，即90-100吨之间。这个数字与美国空军最新的KC-46A相当或相似，其最大载油量为96吨。这个数字与美国最新的KC-46A相当或相似空军 从这个指标来看，云游20A大型储气罐的载油量在主动空中加油中排名第五左右。或者第六名。目前，...
7月31日，空军在长春航空展新闻发布会上，非常罕见地公开表示，国产运油-20已正式进入空军部队服役，并且已经在不久前与歼-16重型战斗机，完成海上空中加油训练。战斗机接受空中加油和战斗机自行返航基地加油看似大同小异，那么大国空军为何极为重视空中加油机的装备研发？空中加油对于飞机执行任务有何意义？▲运油-20...
第十名轰油六加油机 轰油六是我国在上世纪90年代在空军现役的轰六轰炸机的基础上研发改进而来的一款空中加油机。但综合当时的国内情势来看，轰油六实际上是属于无奈的选择。因为当时的我国空军中缺乏加油机这一特种机型，自主研制的加油机型号接连受挫，无奈之下只能对机型设计稳定的轰六轰炸机进行改造。改装后的轰油...
不过，采用3条软管，并不意味着运油20可以同时给3架飞机进行空中加油，毕竟3架飞机挤在宽度50多米的空间，实在过于危险。所以运20常见的空中加油方式还是用两边的软管，同时给2架战斗机加油，或者用中间的一根软管，给1架轰炸机、预警机加油。这种情况是不可能的 另外，通过珠海航展现场的画面，可以看到运油20是将...
按照国外研究机构统计数据，目前中国空军装备的空中加油机包括8架运油-20、3架伊尔-78MP和约20架轰油-6。相比于美国空军的394架KC-135R/T、51架KC-10A、48架KC-46A和64架KC-130H/P，显然在数量上仅仅算是一个零头。即便考虑到美国空军正在加速淘汰KC-135和KC-10A、取而代之的KC-46A数量将不会以1:1...