【导语】:穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站,终至 前海站,全长约15.2km,采用地下敷设。全线共设3座车站:西乡、宝安、前海。 穗莞深城际最新进展 》》2025穗莞深城际机前段固戍工作井暗挖段顶板封顶 》》2025穗莞深城际前皇段2个区间隧道新进展(截至1月6日) 【穗莞深城际机前段湾区城际铁路...
东莞西站是穗莞深城际轨道东莞区域最大的轨道枢纽站。记者在站内看到，扶手电梯、安检设备等配套设施均已开始安装调试。 东莞西站属于大型站房，共有4层，其中第3层是穗莞深城轨的站台，而第4层就是莞惠城轨的站台，底下预留地铁1号线的接驳。 作为东莞当前规模最大的轨道枢纽站，东莞西站未来客流比较集中，规划建...
此外，中铁电气化局二公司官微发布消息称：11月12日，穗莞深城际铁路供电工程顺利通过了供电工程动态验收专家组验收评审，这标志着穗莞深城际铁路已具备初步验收条件，有望年内实现通车运行。 也就是说，穗莞深城际开通时间真的不远了！ 接驳两大机场，沟通广州、东莞、深圳 穗莞深城轨南接深圳宝安机场， 北至广...
穗莞深城际琶洲支线南延段从佛莞城际广州莲花山站东端引出，正线与琶洲支线贯通，线路基本沿规划黄埔至南沙东部快速通道线位敷设，终于万顷沙站，预留继续南延的条件，线路整体呈南北向布置，全长约37公里，设莲花山东、亚运城东、低涌东（预留）、庆盛北、蕉门、横沥东、万顷沙等7座车站，平均站距超过5公里，符合...
导语穗莞深城际轨道项目线路走向起于广州,经东莞至深圳机场(预留延长至深圳福田中心区),沿线轨道沿线将设立10多个站点。 穗莞深城轨已经于2019年12月15日正式通车,现在改为为穗莞城际。可以在12306官网及12306APP上购票,票价已公布,点击这里查看。 购票入口:点击进入 ...
穗莞深城轨是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目。该项目线路走向起于广州,经东莞至深圳机场(预留延长至深圳福田中心区)。在中堂、望牛墩、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安都有站点。 穗莞深城际设计时速140公里,发车间隔只有3分钟,比等地铁...
穗莞深城轨全线共设置15个车站,东莞段占有10个。 分别是:中堂站、望牛墩站、东莞西站站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎门火车站、虎门商贸城站、长安厦边站、长安金沙站。 覆盖8个镇区,服务东莞800万人,相当于为东莞增加了一条“市内地铁线” 3 班次密 | 比公交车发车更多 ...
穗莞深城际全程只有78公里 一小时之内肯定能到达 更加可喜的是穗莞深城际线 今年年底具备验静态收条件 就是说穗莞深城轨即将建成 预计明年中正式通车! “穗莞深一小时圈” 很快就要到来了 深圳的交通轨道真是太牛逼了 未来还将继续开挂 深圳人的出行还会有更多选择和变化 ...
穗莞深城际铁路起点为广州新塘站,终点为深圳机场站,全长约76公里,沿线共设15个车站及区间2个隧道。 穗莞深城际铁路相当于广州、东莞、深圳之间的一趟城市公交轨道线路,站点密度大,发车间隔短,列车时速140到160公里,载客1200人,全程运营...
和现有广深城际铁路相比,穗莞深城际每隔7、8公里就有一个站,站点密度更大,俨然是往返于广州、东莞、深圳三地的“巨型地铁”。 (图片来源:东莞沙田) 东莞西站,将接驳地铁1号线 东莞西站是穗莞深城际轨道东莞区域最大的轨道枢纽站。东莞西站属于大型站房,共有4层,其中第3层是穗莞深城轨的站台,而第4层就是莞...