《每日汽车科普·口袋词典》：稀薄燃烧 稀薄燃烧稀薄燃烧，顾名思义指燃烧时空气中的燃料很稀薄。在空燃比大于18:1时，就可以将气缸内的燃烧状态称之为稀薄燃烧。稀薄燃烧的最大优点就是燃烧效率高，降低油耗的同时还可以提升发动机的功率输出。因为在稀薄燃烧的条件下，由混合气点火比理论空燃比条件下更困难，爆燃...
当然,实际采用稀薄燃烧技术的发动机空燃比可能远高于这一比值,如本田公司的i-VTECⅠ型直喷汽油发动机,其空燃比可达65∶1。稀薄燃烧既实现了燃料的充分利用,又可大幅降低发动机的换气损失,同时还能减少污染物的排放。 稀薄燃烧技术的基础是分层燃烧,因...
1.空燃比:空燃比是决定稀薄燃烧效果的关键因素。合理的空燃比能够使混合气在燃烧室内均匀分布,提高燃烧效率。 2.点火时机:在稀薄燃烧状态下,点火时机的选择至关重要。过早或过晚的点火都会对燃烧效果产生负面影响。 3.压缩比:适当的压缩比有助于提升燃烧室内的温度...
什么是稀薄燃烧技术GDI? (1)缸内直喷概述 缸内喷注式汽油发动机与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置,目前一般汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统,是将汽油喷入进气歧管或进气管道上,与空气混合成混合气后再通过进气门进入汽缸燃烧室内被点...
稀薄燃烧技术是一种燃烧方式,其工作原理是将燃料和空气分离,使燃料在空气稀薄的环境下进行燃烧。这种燃烧方式可以实现高效率和低排放,其主要优势如下: 1. 高效率:稀薄燃烧技术可以使燃料在空气稀薄的环境下进行燃烧,从而提高燃烧效率,减少燃料浪费。 2. 低排放:稀薄燃烧技...
稀薄燃烧再结合最新的电子控制技术,被公认为是提高车用汽油机效率和降低排放的最有前途的一种方法。 2 稀薄燃烧技术 汽油机稀薄燃烧包括进气道喷射稀燃系统(PFI)、直接喷射稀燃系统(GDI)和均质混合气压燃系统(HCCI)。 进气道喷射稀燃系统(PFI) 普通汽油机工作时保证可靠点火所对应的空燃比为10～20,与此相比,稀燃汽...
稀薄燃烧是指空燃比大于理论空燃比(14.7∶1)时的燃烧。这是提高燃油经济性的重要手段,发动机稀薄燃烧技术是为了让混合气得到更加充分的燃烧,达到降低油耗和排放的目的。 稀薄燃烧应用于汽油机缸内直接喷射技术。因此要实现分层燃烧,必须基于缸内直喷,缸内直喷汽油机稀薄燃烧技术可以分为均质稀燃和分层燃烧两种燃烧模式...
稀薄燃烧系统能使燃油发挥出最大的效率,使汽油机燃烧室内的燃烧更加安全,不但大大地降低了汽油机的燃油消耗率,也大大地改善了汽油机的尾气排放。 缸内直喷使汽油机(GDI)超稀薄空燃比的利用和工作方式的改变有了不少的优点,如取消节流降低了泵气损失,燃油蒸发引起了缸内温度的降低,提高了汽油机可工作的压缩比;燃...
稀薄燃烧技术的核心是控制混合气体的浓度和分布,其中燃油喷射控制是实现稀薄燃烧的重要手段。具体控制方法包括以下两种: 1. 直接喷射:将燃油喷入气缸中,控制燃油的喷射时间、压力和喷油量等参数来调节混合气体的浓度和分布。 2. 预混合喷射:在进气道中预先喷入一定量的燃油和空气,形成一个可燃...
稀薄燃烧技术可使混合气中空气量显著多于燃料。它有助于提高气体机的热效率。能有效降低一氧化碳等污染物排放。合适的空燃比是稀薄燃烧技术关键参数。稀薄燃烧需精准的混合气形成过程。进气系统设计对稀薄燃烧效果有影响。先进的喷射系统利于实现稀薄燃烧。 火花塞性能关乎稀薄燃烧能否稳定。点火时刻精准控制是稀薄燃烧要点...