与秦Plus DM-i 2021款旗舰型和驱逐舰05 55公里尊贵版相比,个人认为秦Plus DM-i 2023冠军版更值得购买。对比之下,新车型与旧款降价后价格差不多,多出了座椅加热和8.8英寸仪表盘,相较于驱逐舰05 55公里尊贵版,则多出了65公里纯电续航,不要小看这点续航,日常上下班代步就可以少充几次电,用起来更方便...
同样以入门款车型为例,相比于2021款秦PLUS EV 400KM 豪华型,2023款秦PLUS EV冠军版420KM领先型在电池包上的变化完全可以忽略不计,只增加了移动电站功能、NFC/RFID钥匙以及热泵管理系统,却减配了侧安全气帘、手机无线充电、单天窗、主驾驶座椅电动调节、K歌功能、车窗一键升降、车窗防夹、外后视镜电动折叠/锁车自...
值得注意的是虽然2023款冠军版在二月份上市,但二月份的销量中并没有太多新款,新款正式开始销售已经到了月底。可以想象在后面几个月秦plusDM-i的销量将会再上一个台阶,成为A级车销量冠军也不是多么费劲的事。这款车也将会彻底成为燃油车颠覆者的角色,在新能源汽车渗透率并不高的A级轿车市场,秦plusDM-i今年将...
IT之家 2 月 13 日消息,比亚迪秦 PLUS DM-i 2023 冠军版于 2 月 10 日正式上市,官方指导价 9.98 - 14.58 万元。比亚迪汽车官方今日上午公布的数据显示,秦 PLUS DM-i 2023 冠军上市三天订单破 1.5 万。对此,比亚迪汽车品牌及公关事业部副总经理杜国忠在社交媒体表示,秦 PLUS DM-i 2023 冠军版上市...
秦PLUS DM-i 2023冠军版的广告和评测,正好自己也从来没有体验过新能源车,想了一下要不买一辆试试,说干就干,头天下午下班去4s店看了一下实车,第二天就带着身份证去把车给定了。 (看车的时候4s店里只有灰色的车和白色的车,太普通了不咋好看)
IT之家 2 月 6 日消息,今日比亚迪官方放出了 2023 款秦 PLUS DM-i冠军版的内饰官图,新车保持在售车型的设计,主要针对续航里程进行了升级,并调整了部分配置,据此前消息,新车将于 2 月 10 日上市。 2023 款比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版内饰换装了更大的 8.8 英寸全液晶仪表,可谓消除了一大槽点,而中控屏则...
凭借着“DM-i超级混动系统”和“刀片电池”,秦PLUS一跃成为紧凑型家轿市场中的领跑者,打得不少合资车型抬不起头。而近日,比亚迪也正式推出了秦PLUS DM-i 2023冠军版,售价区间为9.98万-14.58万元。此次“官降”也进一步击穿了合资燃油车最后一道价格防线,因为像轩逸、宝来等竞品车型的起售价大致也是这个...
5月16日,油电同价 颠覆燃油 秦PLUS DM-i 2023冠军版深度对比试驾-广州站完美收官。本次试驾车型为号称号称燃油轿车颠覆者存在的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版,吸引了来自珠三角地区的众多媒体大咖、前来一试。与此同时,活动现场通过静态品鉴、动态试驾和竞品对比等多个环节,对秦PLUS DM-i 2023冠军版燃油轿车颠...
比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版在2月9日上市的时候,可以说就引起了整个汽车界的巨大关注。原因很简单,就是新车相比现款在售的秦PLUS DM-i价格上更有优势,而且配置也有所增加。从去年比亚迪秦出色的市场表现来看,在国内轿车市场它也已经成为在销量上仅次于轩逸和朗逸的家用轿车。比亚迪秦的热销,在车快评看来主要...
自2023冠军版上市以来,比亚迪秦PLUS DM-i销量持续走高,亮眼成绩助力秦家族蝉联全品类销量冠军。5月,秦家族再度夺魁,秦PLUS DM-i功不可没,其中120KM卓越型作为秦PLUS DM-i 2023冠军版的顶配款,堪称A轿价值新标杆。 颠覆燃油 驾控完虐合资 以往,在合资燃油车与新能源汽车的角逐中,价格往往是消费者趋向燃油车的...