比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版,以其“电比油低”的口号和卓越性能,在3月份销量榜单上领跑,共售出31016辆新车,环比增长9748辆,成为唯一一款月销量突破3万辆的A级车。紧随其后的是日产轩逸,这款合资热销车型在3月销售了29674辆,环比增长9796辆。 大众朗逸,作为日产轩逸的竞争对手,上个月售出21216辆,销量环比增长6816...
首先,还是为了获得更多销量,2023年秦PLUS DM-i销量为322642辆,是轿车细分市场第三名的存在,仅次于日产轩逸和大众朗逸,2024年比亚迪为了突围,完成年度目标400万辆。目前轿车细分市场最大份额还是轩逸和朗逸以及速腾,秦PLUS DM-i官降2万元,正好击中这三款合资轿车的价格软肋。比亚迪这次目标很明确,就是为了合资轿...
看一下2023年的销量排行榜就明白了,秦PLUS DM-i在2023年全年的销量为322642辆,平均每个月能卖2.7万辆,是比亚迪走量的主力车型之一。销量超过PLUS DM-i的只有三款车,分别是:特斯拉Model Y、日产轩逸、大众朗逸。特斯拉Model Y可以排除,售价是25~36万,且是SUV车型,跟秦PLUS DM-i售价7.98~13.58万,根...
要说当下哪款轿车最火,想必非比亚迪秦PLUS DM-i莫属,今年2月份荣耀版推出之后,将这款车的起售价拉低至7.98万元,可谓是一石激起千层浪,不仅令其它品牌车型纷纷采取降价措施应对,秦PLUS DM-i的销量也得到进一步提升,如今平均每个月可以卖出接近3万辆。距离荣耀版推出已经过去3个多月,我们最近也...
“价格战”无疑是最大的利器,我们看到秦PLUS DM-i起售价9.98万元,现在的行情现金优惠1.5万元,起售价来到8.48万元,性价比已经非常不错了,但是,要想蚕食轩逸、朗逸,再加上速腾的销量,必须要进一步价格下探。于是荣耀版秦PLUS DM-i来了,官方指导价7.98万元,这个价格直接杀到了轩逸和朗逸的腰部价格,...
(2月19日到25日)那可真是不同凡响的一周,19日比亚迪秦PLUS DM-i上来就发布了798000元的荣耀版,整个汽车市场价格战打响,所以上一周比亚迪秦PLUS DM-i卖出了7852辆,而上上周秦PLUS DM-i仅卖出了912辆,在紧凑轿车单车系周销量榜单里,单车销量也从第9名到第一名,看样子,广告什么都不如降价对销量刺激来的...
2024年2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版车型上市,7.98万的起售价一经公布便引起了热烈讨论,相较于9.98万起的冠军版车型又降了2万元,在A级车市场掀起了一场“血雨腥风”。新款的车型的上市带来了销量的激增,秦PLUS DM-i在上上周共销售7852辆新车,荣登榜首。紧随其后的是10万级代步小车比亚迪海鸥,周...
今年,秦PLUS荣耀版上市才第二个月,月销量再次达到新高度。打破传统淡季月的魔咒,销量怒破5万辆,在家轿排行榜上,这个数字几乎是第二名轩逸的两倍。可以预料,随着今年购车需求的释放,接下来秦PLUS的销量还将进一步提升。技术硬、售价低,全方位降维打击同级合资燃油 家轿用户痛点,省钱是关键,买车要省,用车要...
近日,比亚迪官方发布数据显示, 2月19日上市的秦PLUS荣耀版车型首周即收获了23590台的订单量。1月份 ,秦PLUS DM-i车型销量为20318辆,而荣耀版车型上市后,单周销量就超过原有单月销量。 秦PLUS荣耀版DM-i系列共推出5款配置车型,售价区间定在7.98万元至12.58万元之间;而EV纯电动版同样提供5款配置选择,价格范围则...