颇具意味的是，尽管最初的“后置前驱”构想未能实现，却也成为了科尼赛克的一段传奇，一段关于创新与求索的传奇经历。它启示我们，纵使面对挫折，也要勇于实践，敢于突破既有规则。归根结底，汽车不仅是代步工具，更是一种文化载体，一种精神寄托，一种对美好生活的向往。Gemera的“后置前驱”方案，或许已尘封于历史长
科尼赛克，这个来自瑞典的hypercar品牌，以其独树一帜的工程设计和创新理念闻名于世。而Gemera，作为科尼赛克的首款四座全轮驱动车型，更是将这种创新精神展现得淋漓尽致。令人惊讶的是，Gemera并没有采用传统的差速器设计。在Gemera的尾部，搭载着一台中置双涡轮增压V-8发动机，与之匹配的是科尼赛克独特的光速陀飞轮（...
更为引人注目的是，科尼赛克此次限量制造300台Gemera，其售价预计将达到139万欧元，折合人民币约为1090万元，无疑是一款千万级欧元的奢华之选。△ 外观设计创新 在外观设计上，Gemera深受“幽灵”概念启发，展现出科尼赛克独特的设计哲学。我们熟悉的一些标志性元素得以保留，例如环绕式风挡玻璃和旋翼式车门，为整车增添...
Gemera配备双涡轮增压三缸发动机和三台电机，综合最大功率1700马力，加速性能出色。科尼赛克Gemera，这款被赋予众多标签的车型，不仅代表着科尼赛克品牌的首款四座创新，更在动力系统上展现出惊人的实力。它融合了2.0升双涡轮增压三缸发动机与三台电机的强劲驱动，使得综合最大功率输出高达1700马力以上，令人瞩目。科尼赛...
科尼赛克Gemera并未采用传统的变速箱设计，而是借鉴了众多电动车的传动方式，从而实现了卓越的加速性能。科尼赛克Gemera的最高速度甚至能轻松超越400公里每小时。科尼赛克Gemera搭载的2.0T三缸发动机，配备了钛合金材质的AKRAPROVIC（天蝎）排气系统，其声浪效果令人惊叹。环保考量与其高性能表现相辅相成。作为四座高性能...
Gemera配备双涡轮增压三缸发动机和三台电机,综合最大功率1700马力,加速性能出色。科尼赛克Gemera,这款被赋予众多标签的车型,不仅代表着科尼赛克品牌的首款四座创新,更在动力系统上展现出惊人的实力。它融合了2.0升双涡轮增压三缸发动机与三台电机的强劲驱动,使得综合最大功率输出高达1700马力以上,令人瞩目。
科尼赛克Gemera不仅价格具有优势，更在技术上展现了卓越成就。当其他超跑仍在将2秒破百视为概念时，Gemera已实现量产，领先一步。它为超跑行业探索出新的生存之道，不仅限于纯电技术，更通过持续的内燃机和混动技术革新，开辟了全新领域。KDD系统与三缸双涡轮技术的运用，预示着未来高性能超跑的新趋势。在内燃机...
清晨时分,我随手打开电脑,一条热搜标题瞬间吸引了我的注意——“科尼赛克Gemera,四座超跑MPV”。这标题简直比川菜还要下饭,让人忍不住想象,这车是否真的如同高压锅炖煮的火箭发动机般,能同时满足超级跑车爱好者和家庭用户的双重需求。然而,当我深入了解Gemera后,我惊讶地发现,这款车真的做到了让这两种截然不同的用...
科尼赛克品牌诞生虽然不是很久，但屡次刷新世界纪录，而且技术路线与一众品牌都不一样。近日一款输出超过2千马力的超级跑车Gemera发布了量产版本车型。与3年前发布的2.0T三缸发动机搭配3电机的混动系统不同，量产版Gemera能提供V8混动系统作为选装，但选择费用为40万美元（约合289万人民币）！Gemera是一款双门四座的...
所以,科尼赛克Gemera可以被称为: 地表最强的四座跑车 地表最强的2.0T发动机 地表最强的三缸发动机 地表最强的升功率发动机 科尼赛克这个品牌自1994年创立以来,就一直在刷新纪录。创始人Christian von Knoenigsegg有着“世界最快量产车”的美称。Gemera这个名字来源于科尼赛克先生的母亲,意思是“给与更多”,结合其四座和...