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离子风飞行器原理 一、 盛夏午后的创新创业中心里,电子专业大二学生小林正对着电脑里跳动的模拟程序发呆。屏幕上三维模型中,十六个钨丝电极组成的六边形阵列持续释放着微弱蓝光,突然一段不规则的空气扰动让整个场域模型产生了0.3秒的电压失衡。"就是这个!"小林猛地撕下半张草稿纸,在背面潦草地画下这段电磁畸变对应的...
1)与单侧放置空气阻尼结构相比,空气阻尼结构同时放置于微型离子风飞行器的上下方时,最容易实现飞行器飞行姿态的被动稳定。空气阻尼结构仅放置于离子风飞行器下方时,系统特征根始终有一个为正,系统不稳定;空气阻尼结构仅放置于离子风飞行器...
麻省理工的科学家们,刚刚打造了一架由离子风驱动的未来派飞行器。尽管没有任何活动部件,但它依然能够飞行。驱动它的并不是传统化石燃料,而是重量超轻、完全静音的离子风。与普通飞机和无人机不同,它不产生任何排放。作为对比,现代飞机少不了螺旋桨、扇叶、以及其它活动部件,至于未来会变成什么样,我们大可放飞想象。
与此同时,剩下来的“负离子”就会在电场力的驱使下迅速地离放电区而形成一种所谓的“离子风”。实验证明,即使微弱放电所形成的离子风也可以吹灭蜡烛。 由于我们事先已经把飞行器的外壳用绝缘材料做成流线型,那么离子风中的负离子(连同周围的空气分子)就会在高压静电场的作用下,沿着飞行器的外表面迅速地冲向静电场...
专家:是离子风! 有一种飞行器不依靠螺旋桨或者其它任何动力设备就可以漂浮在半空,这种如同反重力的现象被称为别费尔德-布朗效应。 布朗上大学时,他在老师保罗·别费尔德的指导下,在用电容器做实验时,观察到一个奇怪的现象:只要以很高的电压将电能输入电容器,就会在某个方向产生一个微弱的推力。他把这种现象称为...
取而代之的是利用带电空气分子碰撞形成的“离子风”提供了飞行所需的推力。它很有可能会成为航空旅行的未来。与此同时,住在机场附近的居民们很有可能因为此项新技术结束多年来的噪音噩梦。与传统飞机相比,这种新型飞行器的另一大特点是不产生任何温室气体或其他污染物。
"的侧壁上.带锯齿放电锥环与负极板的边缘连在一起,并固定于飞行器外壳上的适当位置.以能够同放电腔组成"雨伞形"的高压静电场为宜,只有这样才能确保"离子风"顺利地沿着飞行器的外表面快速从上面进入放电腔,以便于形成飞行器上,下两个部分之间的压力差,以及产生高速向下喷出的热气流,从而产生对飞行器的举力与向前...
由于我们事先已经把飞行器的外壳用绝缘材料做成流线型,那么离子风中的负离子(连同周围的空气分子)就会在高压静电场的作用下,沿着飞行器的外表面迅速地冲向静电场的正极而被拖入放电腔。进入放电腔的负离子便立刻与堆积在那里的正电荷中和放电。如果把放电腔做成喷射器的形状,则放电所产生的高温气流就会迅速向下喷出。
本发明涉及飞行器技术领域,具体地说,是一种多级多自由度离子风飞行器,由多个二极多自由度离子风飞行器衍生垂直分布组成,所述二极多自由度离子风飞行器包括上层极板、中层极板和下层极板,所述上层极板、中层极板和下层极板之间通过连接支架固定在一起,所述上层极板上设