麻省理工学院造出了史上第一架推进系统中没有任何活动部件的飞行器,以“离子风”作为推动力,而且无噪音。在10次试飞测试中,它几乎每次都可稳定飞行60米,这也意味着我们已经迈出了告别引擎的第一步。 知识 社科·法律·心理 飞机 无人机 飞行器 离子风 ...
不过这是离子风首次用于飞行器的驱动,NASA 也曾试图将离子风技术应用在航空航天领域,但 2009 年曾在一份研究中表示将离子风作为推进系统还难以实现。 麻省理工学院这次的研究成果让我们重新看到了离子风驱动飞机的可能性,研究团队成员 Steven Barrett 表示他是从科幻电影《星际迷航》中的飞船得到了灵感。 这个研究让我...
这架飞机没有螺旋桨,没有发动机,没有任何可以转动的机械部件,但是麻省理工学院的研究人员却让她飞了起来。MIT(麻省理工学院)公布的资料中表示,飞机机翼16英尺(5米),靠着电流和空气中分子产生的“离子风”提供推力,与其它飞机不同,她不会产生任何噪音,温室气体或者其它环境污染物。 没有螺旋桨,发动机,靠着离子风...
美国研发无引擎飞机,靠“离子风”飞行,或将颠覆飞行技术 是在优酷播出的资讯高清视频,于2024-09-22 15:32:30上线。视频内容简介: 美国研发无引擎飞机,靠“离子风”飞行,或将颠覆飞行技术
重大突破！“借来”离子风，飞机不用引擎也能成功飞行 自从飞机被发明以来，它们就一直在利用发动机部件来推动周围的空气进行飞行。当然，也有滑翔机和飞艇，它们不仅能飞行，还能漂浮，但动力飞行都是靠螺旋桨支撑的。今天，这种情况发生了变化，第一架“固态”飞机通过产生“离子风”，完全不带任何运转部件就可飞行。...
不是科幻电影!新型飞机不用引擎只靠“离子风”飞行 中国新闻网 百家号11-2214:35 中新网11月22日电 据外媒报道,美国麻省理工学院研究人员21日宣布,他们成功研发出全球首架以增压空气提供动力的飞机。这架飞机不配备移动部件或引擎等推进器,飞行起来就像是科幻电影中以发光喷流飞行的太空船。 据报道,这架采用革命...
美国麻省理工学院研究人员周三宣布,成功研发全球首架以增压空气提供动力的飞机,它不配备移动部件或引擎等推进器,犹如在科幻电影中,以发光喷流飞行的太空船。 这架采用革命性飞行技术的飞机,翼展长5米、重2.45公斤。外表与太阳能飞机“太阳脉动”没有太大分别,但它没有太阳能电池板、引擎或螺旋桨产生飞行动力,反而是...
研究小组预测,在不久的将来,离子风推进技术可以被用来为安静的无人机提供动力。 在未来,该技术可以与更传统的推进系统相结合,以制造出高燃油效率的混合型客机。 来自美国麻省理工学院的首席研究员Steven Barrett博士说:“这是第一架在推进系统中没有运动部件的飞机进行的持续飞行。” “这为那些更安静、机械更简单...
摘要 本发明公开了一种基于离子引擎的无叶风扇,该无叶风扇是由高压电离电路、两个电极、进口大出口小的风道以及支座构成;高压电路将交流市电转换成高压直流电,将空气电离形成离子风;电极正、负极分别位于进风口、出风口位置,进风口大、出风口小的结构实现风力加速;高压电离电路放置于支座底部,连接两电极;这种基于离子...