福特GT40 MK II：1966年勒芒24小时耐力赛冠军 在1966年的勒芒24小时耐力赛中，福特GT40 MK II以其卓越的性能和设计，成功夺得了冠军的桂冠。这款赛车不仅在赛道上展现了其速度与激情，更成为了福特赛车历史上的一个重要里程碑。福特GT40 MK II的辉煌时刻 在1966年的勒芒24小时耐力赛中，福特GT40 MK II不仅赢...
本月早些时候，一辆1966 年款 GT40 P/1034在 Mecum Auctions 拍卖行被转手，成为有史以来最昂贵的福特量产车，以 7,040,000 美元的价格成交。它是 1965 年传奇 MkI Ford GT40 参加勒芒比赛时制造的仅有的 31 辆之一，也是第一辆由私人买家购买的上路车。最初，认证规则要求生产 50 辆 Mk I GT40，但...
参加1965年戴通纳2000和赛百灵12小时的福特GT40,凭借经验的积累,搭载7升发动机的GT40 MK II在接下来的比赛中展现了统治地位。 1966年1月,GT40在戴通纳再次摘冠,而此次比赛首次以24小时耐力赛的形式呈现,GT40 MK II更是包揽了前三甲。进入3月,赛百灵12小时耐力赛上,GT40同样表现出强劲实力,包揽了赛事前三名。6...
福特GT40的进化路..对于福特的GT40 Mk I ,MkII ,Mk III,Mk IV ,包括2004年、2016年的福特GT,很多人已经耳熟能详,今天我要说的是MK IV的前身,Ford J-car。Ford J-
福特GT40是一款在汽车历史上留下深刻印记的超级跑车,它不仅拥有悠久而辉煌的赛车传统,还代表了福特在技术革新和性能优化方面的卓越成就。以下是这款经典车型的详细介绍: 起源与命名 🏁 福特GT40最初于1964年问世,其名称中的“GT”代表“Gran Turismo”,而“40”则是指车的高度,即40英寸。这款车最初是为参加世...
第一辆交付的福特GT40，其底盘编号为GT/101，这款车型在赛车界留下了深刻的印记。福特GT40于1963年研发，1964年首次亮相于纽博格林比赛，造型和性能获得了广泛关注和认可，但初次参赛不尽如人意。在1964年勒芒赛事中，GT40遇到机械问题未能完成比赛，但留下了深刻印象。首次亮相于1964年纽博格林1000公里赛事，并在...
zoom出品福特gt40,小瑕疵还是有不少,细节方面差了点,但是百元价位确实没人能打,主要是出这车这色的厂家也少,到手之后给橙色的拉花做了抛光,原车是蓝色亮光橙色哑光,有很明显的层次感,我个人看着不舒服,机盖锁用了蚀刻片还原,有两小脱钩,雨刮浮雕不是独立件前雾灯罩有白边,这个应该是通病,用黑色笔涂一下就...
从1966年至1969年，福特GT40连续三年在勒芒比赛中脱颖而出，成功登顶，让法拉利也为之黯然失色。这一传奇战绩，不仅彰显了福特GT40的卓越性能，更铸就了其在汽车历史上的不朽地位。近期，有国外网友实拍到一辆荣获勒芒三连冠的福特赛车，该车搭载4.2L排量引擎，配备4MT变速箱，百公里加速仅需3.3秒。然而，雨天时...
🚗品牌:福特GT40 💰参考价:1100万美元(2012年拍卖价) 📏参数配置:4.2L V8 Colotti四速变速器 🏁名誉:勒芒塞24小时耐力赛前三名 🌟亮点:车身高40英寸 📖基本介绍 半个世纪前,福特曾试图收购法拉利以在汽车耐力赛上与欧洲车厂竞争,但意大利人的骄傲使这场收购未能成功。于是,福特不惜成本地打造出了福特...
福特GT40是一款底盘低、动力强劲的赛车,它在1966年至1969年间连续四年夺得勒芒24小时耐力赛冠军。此外,这款车还分别在1966和1968赛季的世界体育锦标赛原型车组别(2000cc以上排量)以及1966和1967赛季的GT组别(2000cc以上排量)中夺冠,为福特汽车赢得了历史性的胜利。这一成就不仅展现了福特汽车的实力,也标志着美国车队...