对于一台紧扣预算的经济型卡车来说，想要全LED大灯肯定是不现实的。福特F-MAX的大灯采用卤素主光源，日间行车灯采用LED灯条，勾勒出大灯的轮廓。而在车顶，福特F-MAX设计有两颗示廓灯，并以黑色的饰板进行连接，进一步提升了车辆的视觉效果。高顶带卧铺驾驶室是福特F-MAX的标配。先不说舒适度如何，但至少空间上具...
因此,F-MAX的上层卧铺其实更适合拿来放东西。毕竟有防坠网,也不用担心行李滑落影响行车安全。 得益于方正的车身轮廓,驾驶室前部的车顶储物柜也有着不错的空间 作为欧洲卡车市场的新秀,福特F-MAX为客户提供了更具性价比的解决方案。对于大车队来说,F-MAX的价格较低、交货速度更快。而对于个人用户来说,较为现代...
福特F-MAX的外观设计极富有运动感。大面积的盾形前面罩是前脸的主要元素，灯光位于保险杠两侧，并采用LED日间行车灯进行包边。车身各立面以近乎垂直于地面的角度布置，并且过渡线条柔和且有力，塑造优秀的运动感和肌肉感。既然运动感是福特F-MAX在外观设计上的长处，那不妨将它进一步发扬光大。正是因此，车辆便采用了...
看完前脸，咱们来说说它的驾驶室：福特F-MAX采用了2.5米宽度的驾驶室，与目前的欧卡公路旗舰车型保持一致。而在车顶高度方面，这款驾驶室采用了高顶布局，从而为驾驶室内部带来了更多的空间。从数据上来看，这款驾驶室的内部宽度达到了2160毫米，内部最大高度也可达到2160毫米，空间表现还是相当不错的。驾驶室参数图...
福特F-MAX车型作为福特卡车产品线中的中坚力量,凭借其成熟的燃油技术和卓越的动力性能,一直以来在传统卡车市场中占据着重要地位。 F-MAX Select限量版 此次展出的两款F-MAX燃油车型均采用全新整车匹配,尤其是搭载了更高运输效的发动机,能够在安全性、舒适性和燃油经济性方面,较上一代产品有着很好改善。
动力链方面,实拍的福特F-MAX Blackline Edition采用4x2的驱动制式,后桥为单级减速桥,速比2.47。它采用的发动机是一台福特Ecotorq直列六缸柴油发动机,排量12.74升。这台发动机的压缩比为17:1,能够输出500匹马力及2500牛米扭矩,最大扭矩区间覆盖1000-1400转,搭配的变速箱为采埃孚12档TraXon 12TX2620TD AMT变速箱,数据上...
本次的试驾花费了八天。总而言之，福特F-MAX是一辆简单直接、优缺点分明的卡车。标准版七万欧元左右的售价也让它具有不错的竞争力。整车在土耳其工厂制造，但制造标准并不太落后于欧洲。当然，车辆为多个大洲的市场综合考量，有些地方并不适合欧洲运输。如果能够在制造时更加考虑细节，F-MAX还能成为更好的卡车。图...
原因很简单：Dietrich是沃尔沃卡车和福特卡车的经销商，自然会优先选择这些品牌旗下的车型。在涂装方面，这款福特F-MAX生活舱采用了Dietrich改装产品常用的赛车灰色。这款灰色接近水泥的颜色，为车辆带来更低调、更战斗的气息。在此基础之上，车辆盾形前面罩的轮廓采用了高光黑色喷涂予以环绕，着重强调了设计语言，增强肌肉...
福特F-MAX采用盾形前面罩，突出了卡车的刚毅造型。而在这台定制版卡车上，整个前面罩都被Dietrich采用熏黑的方式处理，更显车辆的威严。大灯周围也有环绕一圈的黑色熏黑装饰，高端尽显。福特的椭圆形徽标内嵌于前面罩格栅上，其本身采用碳纤维材料，碳纤维迷人的纹路清晰可见，进一步突出车辆的运动属性。“运动”是福特...
今天这台福特F-MAX是福特卡车在波兰交付的后期款产品,诞生于2022年,曾属于一家跨国运输公司。在一次外国运输任务中,这台F-MAX遭受了严重的碰撞,驾驶室不幸损毁。在车辆损毁后,波兰福特卡车授权经销商Turbański公司回购了卡车,并对其维修改装,让其浴火重生。