12月30日，历时4年建设，云南省县域高速公路“能通全通”工程重点项目——昆明福德至宜良高速公路阳宗隧道双线贯通，为全线建成奠定了坚实基础。阳宗隧道是福宜高速控制性重难点工程，为左右线分离式隧道，双向六车道，设计时速100公里/小时，双线全长15486米，最大埋深572.62米，属于特长高瓦斯隧道。隧道主要地质构...
阳宗隧道位于昆明市宜良县阳宗镇境内，为左右线分离式隧道，双向六车道，双线全长15486米，隧道地质构造复杂，共穿越8条断层破碎带，建设期间，瓦斯最大涌出量超过高瓦斯隧道基准一倍以上，属特长高瓦斯隧道，施工难度大，安全风险高。中铁十九局福宜高速土建五标项目经理刘文刚介绍，阳宗隧道这样类型的特长高瓦斯隧道...
昆石高速长75公里，福宜高速长53公里，但前者到石林风景区门口附近，后者到板桥接入广昆高速，更适合前往红河州的车辆。另外，昆石高速有三条长下坡路段，坡度达到5.5%，经常发生交通事故；福宜高速桥隧比达72%，没有大起大落的坡道，弯道也较少，安全性更高；昆石高速对开6车道，隧道单侧2车道，未设紧急停车带，...
12月30日，历时4年建设，云南省县域高速公路“能通全通”工程重点项目，由中国铁建昆仑投资集团投资、中铁十九局集团承建昆明福德至宜良高速公路阳宗隧道双线贯通，为全线建成奠定了坚实基础。阳宗隧道是福宜高速控制性重难点工程，双线全长15486米，隧道地质构造复杂，属特长高瓦斯隧道，施工难度大，安全风险高。项目部...
昆明福德至宜良高速公路 阳宗隧道双线贯通 为全线建成奠定了坚实基础 阳宗隧道是福宜高速控制性重难点工程,为左右线分离式隧道,双向六车道,设计时速100公里/小时,双线全长15486米,最大埋深572.62米,属于特长高瓦斯隧道。隧道主要地质构成以页岩和灰岩为主,四、五级围岩占比近...
中新网昆明12月31日电(记者 缪超)记者12月31日从中国铁建昆仑投资集团有限公司获悉，云南昆明福德立交至宜良高速公路全线控制性和重难点工程阳宗隧道12月30日实现双幅贯通。12月30日，云南福宜高速公路阳宗隧道双幅贯通。中国铁建昆仑投资集团有限公司 供图 阳宗隧道位于昆明市宜良县阳宗镇境内，为左右线分离式隧道...
昆明福宜高速公路有限公司是一家国有企业,该公司成立于2017年08月25日,位于中国(云南)自由贸易试验区昆明片区官渡区民航路663号融城金阶A栋15楼,目前处于开业状态,经营范围包括公路项目及其配套设施的投资、设计、建设、经营、管理及维护;项目沿线规定区域内的服务设施和广告业务的经营;服务区经营管理及开发(依法须经...
据介绍,阳宗隧道为左右线分离式隧道,双向六车道,双线全长15486米,隧道地质构造复杂,建设期间,瓦斯最大涌出量超过高瓦斯隧道基准一倍以上,属特长高瓦斯隧道,施工难度大,安全风险高。 中铁十九局福宜高速土建五标项目经理刘文刚介绍,项目部科学组织施工,探索总结出了一整套特长高瓦斯隧道建设安全管控体系和科学施工技术方...
不过，不管面临多大难题，加快落实福宜高速是非常有必要的。因为福宜高速真的非常重要，不仅可以为昆石高速分流，而且也可进一步完善昆明乃至云南的高速路网，提升昆明的辐射力度，有助于昆明带动周边一起发展，同时也是沿线更多百姓快速走出大山的便捷交通设施，说是一个致富大通道也不为过的。期待福宜高速早日建成通车...