从目前的情况来看,电车大有将燃油车取而代之的趋势。比如像荷兰、挪威、英国、法国、德国等,纷纷表示要在2030-2035年间,禁售燃油车。至于我国的话,部分省份也打算将禁售燃油车的事宜提上日程。话说燃油车的时代真要终结了吗?今后咱们再也看不到燃油车了?海南2030年禁售燃油车 8月22日,海南省政府发布了一...
早在2021年,欧盟就提出了“禁售燃油车议案”。两年后,这一议案在欧洲议会获得通过,表明欧盟计划自2035年起全面禁止燃油车的销售。第二部分:燃油车的优劣分析 如今,不仅国家层面正在推动燃油车禁售,许多车企也早在政策出台前便已制定了新能源计划。过去,对于我们普通人来说,购买汽车时最关注的往往是其实用性,...
长安汽车:2025年停售燃油车 早在2017年10月,长安汽车就公布了“香格里拉计划”。按照规划,长安汽车未来8年将在新能源领域投入超过1000亿元,到2025年全面停售燃油车。 北汽集团:2025年停售燃油车 2018年,北汽集团宣布,预计到2025年全面停止销售燃油车,并计划到2020年率先在北京停止销售自主品牌传统燃油乘用车。 日产...
欧盟委员会2021年7月提出应对气候变化的一揽子计划,包括禁售燃油车方案。欧盟各成员国与欧洲议会代表就具体实施标准及范围磋商许久,一些汽车制造业大国认为应该允许销售使用合成燃料、达到“碳中和”排放标准的车辆。德国汽车工业协会主席希尔德加德·米勒当天在一份声明中警告,欧盟需要根据当前电动汽车充电设施建设、可再生...
2024年3月20日,拜登政府公布了限制汽油动力汽车销售的严厉新规定,旨在逐步淘汰汽油车,并确保到2032年在美国销售的大多数乘用车和轻型卡车都是电动或混合动力汽车。 这一消息传出之际,目前至少有8个州计划在未来十年内禁止销售新的燃油汽...
根据该计划,到2030年,所有登记注册的新车的排放总量较2021年降低55%,到2035年,所有登记注册的新车的排放总量较2021年降低100%,即2035年开始在欧盟地区禁售燃油车,相较于之前2050年禁售燃油车的计划提前了15年。 欧盟承认,目前欧盟只有22.6万个充电点,其中大部分位于荷兰、法国和德国,因此计划中要求欧盟各国大规模推广...
在欧洲禁止内燃机的计划已经经历了相当一段时间的探讨,过程中遭到了几个欧盟成员国的持续抵制。德国曾表示,它不会同意禁止内燃机销售,并提议利用合成燃料来规避环境影响;捷克共和国和一些法国高级官员也对该提议进行了谴责。当意大利政府建议将一些“小众市场”品牌(本国的法拉利和兰博基尼)从禁令中豁免出来时,保时捷...
为了迎合2035 年禁售新燃油车计划,各国纷纷都有表示 去年奥迪就宣布将停止研发汽油或柴油发动机,奥迪CEO杜斯曼表示,今后10~15年奥迪将彻底转向电动车的研发,2035年后市场上不会再有奥迪燃油车的销售。作为德车企的一员,奥迪已经表达了彻底转型电动车企的态度和决心。而大众、奔驰等德车企,近期也纷纷表达了支持...
继德国明确表示不会同意“到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车”的计划之后,意大利、葡萄牙、斯洛伐克、保加利亚和罗马尼亚五国,日前也相继呼吁延迟5年时间来执行这一计划。 对于“2035年禁售燃油车”计划,欧洲议会做出了解读:新车的平均寿命为15年左右,欧盟如能在2035年全面禁售燃油车,就能保证到2050年实现净零排放目标。
汽车产业发展应与能源战略相适应,燃油车禁售容易引起〃全电动化〃趋势,使天然气、生物燃油等其他替代能源产生浪费,这与我国多元化能源发展战略不符。 禁售燃油车影响力大、牵涉面广,不仅需要与新能源汽车发展统筹考虑,也要与能源结构、资源禀赋、城市交通、基础设施等统筹协调,还需要考虑能源安全等因素,是一项长期性、...