【太平洋汽车网】有东风标致和东风雪铁龙，东风雪铁龙C5、凯旋、世嘉，毕加索、新爱丽舍、C2，东风标致408、307、207、206等车型。神龙汽车是东风雪铁龙品牌。神龙公司实行一个公司、两个品牌的经营模式，东风标致商务部总部设在北京，东风雪铁龙商务部总部设在上海。东风雪铁龙汽车产品是中国最大汽车公司之一的...
这些车型包括东风雪铁龙的凯旋门、世嘉(分为轿车和两厢版本)、莎拉毕加索、新爱丽舍(同样有轿车和两厢版本)、C2、C5,以及东风标致的307(两厢和三厢版本)、207(两厢和三厢版本)、308和408。 神龙公司采用一公司两品牌的独特经营模式,其中东风标致的业务部总部位于北京,而东风雪铁龙的业务部总部则设在上海。 此外,位于武...
神龙首款全新新能源车型,将于明年2025年投产! 今天(2024年7月10日),#神龙汽车 官宣:今年将积极融入东风新能源转型,加速推进新能源“跃迁行动”快速落地,促进神龙汽车按下新能源转型“加速键”。目前,已经有三款新能源车型项目正在推进 - 我心如雷1983于20240710发
神龙汽车,这家大型轿车合资制造商,拥有两大知名品牌——东风雪铁龙与东风标致,其产品覆盖了从经济型到高档的各个市场细分。 东风雪铁龙品牌下,我们有C5、凯旋、世嘉等多款车型,而东风标致则推出了408、307等系列。尽管两者都属于神龙汽车,但在销售策略和市场定位上各有特色,例如,东风标致的商务中心坐落于北京,而东风雪...
2024年,东风汽车正充分利用以神龙汽车成都工厂为代表的全球标杆工厂优势资源和产能,发挥东风汽车制造资源的协同效应,加速推进新能源“跃迁行动”快速落地,促进神龙汽车按下新能源转型“加速键”。目前,已经有三款新能源车型项目正在推进中,首款新能源车型将于2025年正式投产。
可能是鉴于凡尔赛C5 X救世主般的存在，也可能是国内对跨界车型的逐步接纳，神龙集团有意将轿车408的衍生跨界车型408X引入国内！近日，我们从标致汽车官方获知，基于408打造而来的跨界车型408X，2023年将全球上市发售。据悉，新车未来将在中国成都工厂生产，并将在国内上市！从官方发布的实车来看，新车前脸中网和下方的...
最新数据显示，截止10月16日，神龙汽车2022年累计销量100600辆，超过了2021年全年销量，实现了连续23个月同比正增长。其中9月销售新车14037辆，创2022年月度新高，销量同比增长73%。在神龙汽车近两年的逆风翻盘之路上，哪些车型起了关键作用呢？今天【辣些车事】为大家盘点一下。NO.1 雪铁龙凡尔赛C5 X 指导价：14....
神龙汽车公司E43这款车型怎样?➤法系车除了顶配,其他都是丐版。 这句话从消费者口中说出来,说明你很懂车,很了解法系在中国的痛点,配置表翻了半天发现没什么好买的。 但听到神龙总经理陈彬亲自说出这句话,这就有点意思了。 神龙也坦诚本土化做得不好,新四化也不到位,没有很好地理解中国消费者的需求,栽了...
神龙汽车:性能与独特优势的深度剖析 神龙汽车在汽车市场中拥有着独特的地位,其性能表现和优势备受关注。 在动力性能方面,神龙汽车的发动机技术可圈可点。以其部分车型为例,采用了先进的涡轮增压技术,能够在低转速时就输出强大的扭矩,为车辆提供充沛的动力,无论是城市道路的起步加速,还是高速公路的超车,都能轻松应对。
神龙M3M4是一款商务MPV车型。神龙汽车有限公司推出的M3M4车型，是针对商务市场推出的一款高端MPV产品。该车型设计注重舒适性和空间实用性，适合商务出行和大型家庭使用。车型特点：1. 商务定位：神龙M3M4车型以其豪华的内饰和舒适的乘坐体验，成为商务接待、旅游租赁等领域的理想选择。该车型提供的宽敞座椅和...