8月3日,由2台“国能号”12轴机车牵引着108节车厢的超万吨重载智能列车,从陕西的朱盖塔货运编组站出发,终到河北黄骅港站。这标志着货运列车智能驾驶成套技术在国能包神铁路集团神朔铁路牵引机车上批量应用。 为了解决安全驾驶问题,国能包神铁路集团联合中车株机厂、中车株洲所,攻克地理、线路、气候、长大坡度四大难题,...
神朔线智能化重载铁路的成功应用，无疑是我国铁路发展史上的一个重要里程碑。这不仅仅是一条铁路线路的升级，更是整个铁路行业向智能化、现代化迈进的一大步。回顾过去，我国铁路建设一直走在世界前列，高铁网络的快速发展让世界瞩目。但在重载铁路领域，我们还面临着不少挑战。神朔线的智能化改造，正是直面这些挑战...
神华集团神朔铁路..神华集团是中国最大的煤炭生产、销售企业,旗下有包神铁路集团、神朔铁路分公司、朔黄铁路公司、大准铁路公司等铁路企业,其中包神铁路、神朔铁路、朔黄铁路从神府东胜煤田直接通到河北黄骅港,是我国西煤东运第二条
截至5月19日,包神铁路神朔线年内安全开行万吨重载列车累计突破万列,达10781列,持续为能源保供注入强劲动力。 今年以来,包神铁路积极谋划落实“1531+N”综合物流运输发展布局,充分发挥能源保供主通道优势,以“吨煤必争、每列必保”的职责担当,积极拓展疆煤、蒙煤来源通道,积极主动加强朔黄铁路神池南站交界口、沿线...
央视网2024-08-03 16:29:37156399次观看 神朔线成为国内首条智能化重载铁路。 责任编辑:央视网 央视新闻 我用心你放心 喜欢热门推荐 中方再次呼吁维护红海水域航道安全 9月13日 01:56 促进全球知识产权对话 这一高级别会议在北京举办 9月13日 07:55 古巴外长:美国封锁致古累计损失超过1641亿美元 9月13日 ...
截至5月13日,包神铁路神朔线年内安全开行万吨重载列车累计突破万列,达10281列,累计完成货运量超9400万吨,持续为能源保供注入强劲动力。 图为包神铁路万吨列车驰骋在神朔线野芦沟大桥上 今年以来,包神铁路积极谋划落实“1531+N”综合物流运输发展布局,充分发挥能源保供主通道优势,积极拓展疆煤、蒙煤来源通道,...
截至5月19日,包神铁路神朔线年内安全开行万吨重载列车累计突破万列,达10781列,持续为能源保供注入强劲动力。 今年以来,包神铁路积极谋划落实“1531+N”综合物流运输发展布局,充分发挥能源保供主通道优势,以“吨煤必争、每列必保”的职责担当,积极拓展疆煤、蒙煤来源通道,积极主动加强朔黄铁路神池南站交界口、沿线...
神朔铁路线，起自大柳塔止于朔州西，与神延铁路接轨，同北同蒲铁路、朔黄铁路、包神铁路贯通。正线全长266公里，总投资23亿元人民币。是我国第二条西煤东运的大通道神黄线的一部分，主要承担神府东胜煤田的煤炭外运任务，单线设计运输能力为3500万吨。2002年3月开工建设复线，复线全线贯通后的运输能力为...
0:00 网络开小差了,请稍后再试 [新闻直播间]神朔线成为国内首条智能化重载铁路 选集 更多 《新闻直播间》 20250531 09:00 《新闻直播间》 20250531 05:00 《新闻直播间》 20250531 04:00 《新闻直播间》 20250531 03:00 《新闻直播间》 20250531 02:00 ...
神朔铁路起自陕西省神木县,终至山西省朔州市,西接包神、神延铁路,东与北同蒲、大秦铁路相通,是国家I级电气化重载铁路,也是我国第二条“西煤东运”大通道神黄线的重要组成部分,担负着神府东胜煤田矿产资源外运任务。线路改造后,神朔铁路将从60公里/小时升级至80公里/小时,运力达到3亿吨/年。