图1.“祝融号”火星车着陆区背景 “祝融号”火星车着陆区地势南高北低,地形较为平缓,十分有利于巡视探测。整个着陆区主要存在撞击坑(craters)、横向风成脊(Transverse Aeolian Ridges, TARs)、槽沟(troughs)和凹顶丘(pitted cones)等地貌。TARs是火星表面一种特殊的风沙地貌(图 1c-f),其主要特点
“祝融号”火星车着陆的火星区域是乌托邦平原。2021年5月，“天问一号”探测器和“祝融号”火星车在火星北半球的乌托邦平原低洼地区着陆。乌托邦平原是火星上最大的平原，直径3200公里，其历史可追溯到约33.2亿至33.6亿年前，是一处火山地区。科学家推测该平原曾经可能存在过大量液态水体或冰，因为火星...
IT之家 11 月 30 日消息，根据中科院之声报道，中国科学家通过频谱分析“祝融号”低频雷达数据，对比火星地面现存的地貌特征，认为“祝融号”着陆区地下 35 米处，存在 16 个古多边形地貌。天问一号巡视器“祝融号”着陆于火星乌托邦平原南部。“祝融号”搭载的低频雷达（Rover Penetrating Radar，RoPeR）发现了着陆区...
“祝融号”火星车着陆区存在液态水吗?答案是肯定的。国际学术期刊《科学进展》近日发表了一项火星存在液态水的研究成果。基于 “祝融号”火星车观测数据,我国科研人员首次发现 “祝融号 ”着陆区的沙丘表面存在结壳、龟裂、团粒化、多边形脊、带状水痕等特征。光谱数据分析发现,沙丘表面富含含水硫酸盐、蛋白石、含水铁...
◇ 着陆区地质发现 通过相机影像和光谱数据的深入分析，科研团队在祝融号着陆区附近的板状硬壳岩石中发现了含水矿物的存在。科研人员通过分析相机影像和光谱数据，确认晚亚马逊纪时期祝融号着陆区有液态水活动。这一发现有力地证明了在距今10亿年的晚亚马逊纪时期，该着陆区曾经历过大规模的液态水活动。◇ 土壤特性与...
阅读资料,完成下列要求。最新研究表明:“祝融号”火星车着陆区0-80米深度范围内未发现液态水存在的证据。此前研究发现:火星中纬度地区地表之下埋藏大量的水冰,且从太空拍摄的
0:00 网络开小差了,请稍后再试 [东方时空]火星新发现!我国火星探测任务科学研究成果首次发布 “祝融号”着陆区曾存在水活动 选集 更多 《东方时空》 20241002 《东方时空》 20241001 《东方时空》 20240930 《东方时空》 20240929 《东方时空》 20240928
火星车着陆区曾存在水活动 “祝融号”火星车的着陆区,位于火星乌托邦平原的南部。经过一年多的巡视探测,“祝融号”火星车获取了大量科学探测信息。 通过对着陆区分布的凹锥、壁垒撞击坑、沟槽等典型地貌的综合研究,揭示了上述地貌的形成与水活动之间存在...
我国火星探测器“天问一号”的着陆巡视器(其中巡视器就是“祝融号”火星车)成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,这标志着我国是继美国、前苏联之后第三个成功进行火星探测的国家,展示了中国在航天技术领域的强大实力,为中国乃至国际航天事业迈出了历史性的一大步。“天问一号”的着陆巡视器从进入火星大气层到成功着...
火星存在液态水，是证明其可能拥有宜居环境乃至存在生命的前提。科学家研究证实，早期火星曾存在大量液态水，而后其气候环境发生重大转变，今天火星上的液态水难以稳定存在，只能以固态或气态的形式存在。“祝融号”火星车着陆区为火星低纬度地区，历时350多个火星日，“祝融号”行程约2000米。利用其搭载的导航地形相机、...