这是因为碳陶刹车盘硬度极高，刹车片切削不了它。寿命的判断是通过称重的方式，一块碳陶刹车盘如果比出厂状态轻了100g，就达到寿命极限了。这种耐久性让它成为车主长期使用的理想选择。其次，碳陶刹车盘在制作过程中还得经过抗氧化处理。这是因为在高温情况下，碳陶刹车盘内的碳会被空气中的氧气快速氧化，从而缩短...
好在碳化硅的导热能力良好，所以碳陶刹车盘在日常使用，或者偶尔激烈驾驶时，不太容易出现高温状况，一般情况下也能使用50万公里以上，这便是它对于民用车而言最大的优势。但有一点不容忽视，碳陶盘需要专门适配的刹车片，并且它消耗刹车片的速度比普通铸铁盘更快。总而言之，碳陶刹车盘的特性决定了它生来就是为竞...
你以为碳陶刹车盘是“烧出来的”？其实它更像在玩俄罗斯套娃！首先要把碳纤维粉和树脂混合，压成刹车盘形状，再放进20吨重的压机里加热到400℃定型。这还没完，接下来要给盘体钻1400个散热孔，光钻孔就要14个小时——比普通人上班时间还长！最魔幻的是“硅浴”环节。钻好孔的盘子要泡在硅粉里，送进3000℃...
不过好在碳化硅的导热能力很好，所以碳陶刹车盘在日常使用，或者偶尔激烈驾驶的时候，是不容易高温，通常也能用个50万公里以上，这就是它对于民用车来说最大的优势，但也有一点不得不提，碳陶盘需要专门的刹车片来匹配，而且，它消耗片的速度也要比普通铸铁盘快。总而言之，碳陶刹车盘的属性，注定了它就是为竞...
4. 碳陶盘有啥缺点？最大的弱点就是不能随便下赛道。温度一上600度，里面的碳就开始被氧化，寿命哗哗往下掉。这不就矛盾了吗？能承受高温，但高温下寿命又短。再就是得配专门的刹车片，而且这片子消耗得比普通盘快。你说气不气？不过好在导热性强，日常用用还是没问题的，50万公里不是梦。说到底，碳陶盘...
材料、制作工艺的不同，成就出性能特性的差异，由于铸铁刹车盘采用普通铸造工艺，所以结构强度一般，而这也正是碳陶刹车盘的优势之一，得益于先天的材料优势以及数次特殊工艺处理，使碳陶盘拥有相比铸铁盘高于几十倍的结构强度，最直接的改变就是：当升级摩擦系数更大、性能更卓越的刹车片时，碳陶刹车盘相比铸铁盘...
【一、碳陶刹车盘性能优势明显、发展前景广阔】刹车系统的核心部件是刹车盘，其性能受材料影响比较大。汽车的制动系统是很关键的部件。刹车片和刹车盘是一对摩擦副，靠刹车片制动其对偶件来实现制动功能。汽车制动系统呢，就是为了从技术上确保汽车能安全行驶、提高汽车的平均速度之类的，所以在汽车上专门安装了制动...
通过减小车轮的弹跳幅度并增强抓地力，车辆在高速行驶或紧急刹车时将展现出更高的稳定性与可控性。此外，碳陶盘还具有出色的热导率和稳定性，使得其刹车效果更为可靠。同时，其耐磨性也相当出色，从而延长了使用寿命。然而，碳陶盘并非无懈可击。相较于铸铁盘，其制造工艺更为繁琐，维修和替换成本也相应较高。在...
目前市面上的刹车盘一般分为铸铁刹车盘和碳陶刹车盘两大类，铸铁刹车盘相信大家都不陌生，主要是由各种合金配方合成打造，具有易加工、耐磨、可批量生产等特点，所以大部分车辆原厂刹车都是配备铸铁刹车盘。而碳陶刹车盘则是采用碳纤维增强碳化硅基复合材料制成，相较于主流铸铁刹车盘有三点优势：第一碳陶刹车盘...
碳化钨刹车盘主要采用碳化钨材料制成,这种材料具有高硬度、高耐磨性的特点,因此在刹车过程中能够提供更好的摩擦效果。而碳陶刹车盘则是由碳纤维和陶瓷材料复合而成,具有轻质、高强度、耐高温等特性,这使得碳陶刹车盘在高温环境下仍能保持稳定的制动性能。 二、制动性能对比...