能够获得碳排放额度的企业主要包括发电、石化、化工、建材、钢铁、有色金属、造纸和国内民用航空等八大重点行业的企业。这些行业被纳入到碳排放权交易的范围,因此有资格获得碳排放额度。 具体来说: 发电行业:包括火力发电厂等,因其在生产过程中会产生大量的碳排放,所以被纳入碳排放权交易体系。 石化行业:主要涉及石油炼制、石
碳排放额度,通常指的是政府或相关机构根据企业的生产规模、行业特点、历史排放情况等因素,为企业设定的在一定时期内允许排放的二氧化碳等温室气体的最大量。 这种额度的分配,往往与国家的环保政策、减排目标以及企业的实际情况紧密相关。 并非所有企业都有碳排放额度: 并非所有企业都会获得碳排放额度。一般来说,只有那些...
据报道，2024年10月，欧盟对中国电动车加征最高35.3%的反补贴关税，本想保护自家车企，结果却闹了个大笑话：欧洲车企不仅没捞到好处，反而还得向中国竞争对手买“碳排放额度”，不然就得交巨额罚款。这事儿一出，真是让人哭笑不得。欧盟规定，到2025年，车企的碳排放量不能超过93.6g/km，超标就得按95欧元...
比如在化石能源消耗大省和外购电力比例高的地区,进行碳排放计算时必须考虑直接排放和间接排放的问题,同时还必须考虑电力、热力等的跨区域输送关系,界定清晰其边界和相互关系。 此外,在设计碳达峰行动方案和碳中和路径时,应该明确碳包含哪些气体,涵盖哪些排放...
特斯拉作为行业内的“碳排放额度之王”，从中获益颇丰。据路透社报道，2024 年前九个月，特斯拉 720 亿美元收入中近 3% 来自碳排放额度的销售。彭博社报道称，瑞银分析师帕特里克・胡梅尔（Patrick Hummel）估计，如果特斯拉将其全部碳排放额度盈余变现，仅在欧洲市场的收入就可能超过 10 亿欧元。欧洲汽车制造商协会...
2020年,特斯拉终于实现了首次盈利,净利润高达7.21亿美元。但如果你仔细研究,会发现疫情期间部分车型的产量下降,那这7.21亿美元是从哪里来的呢?答案是碳排放额度。 在2020年,特斯拉通过出售碳排放额度赚取了16亿美元,而在过去的五年里,这项收入总共为特斯拉带来了33亿美元。在美国,有11个州要求汽车制造商在2025年前...
根据国家发改委发布的部门规章《碳排放权交易管理暂行办法》中的定义,碳排放权:是指依法取得的向大气排放温室气体的权利碳排放权交易市场初期的交易产品为排放配额和国家核证自愿减排量,适时增加其他交易产品。其中,排放配额:是政府分配给重点排放单位指定时期内的碳排放额度,是碳排放权的凭证和载体。1单位配额相当于1...
2月11日,比亚迪透露,公司正与欧洲车企商谈,计划组建碳积分交易池并向这些企业出售碳积分,以帮助它们在 2025 年避免因排放超标而面临欧盟的巨额罚款。 根据欧盟的规定,在 2025 年,欧盟汽车制造商将面临严格的减碳目标。从今年起,汽车制造商必须将所有新售出汽车的平均碳排放量在 2021 年的基础上降低 15%。法规要...
碳排放额度分配 个人基础额度:全球每人每年固定6吨碳排放权(1碳币=1吨CO₂),通过区块链账户(如央行数字货币系统)自动发放,不可转让但可交易。 国家总配额:国家碳币总量=人口×6吨 +工业补偿系数(制造业国家+10%,农业国-5%)。 过期作废与循环机制 ...