这架经验丰富的硬式飞艇LZ1（LZ代表“齐柏林飞艇”）的长度为128米，搭载了两台14.2马力（10.6千瓦）的戴姆勒发动机，并采用水冷系统。发动机通过齿轮传动系统驱动螺旋桨。前部螺旋桨为四叶，直径为1.15米；后部螺旋桨为三叶，直径为1.25米。飞艇的外壳采用铝制框架（因此成本极高）。其结构采用“横截式
齐柏林飞艇LZ 1是第一艘成功的实验性硬式飞艇。它于1900年7月2日首次从德国南部弗里德里希港附近的博登湖上的一个浮动飞艇库起飞。"LZ"代表"Luftschiff Zeppelin"，意为"齐柏林飞艇"。设计和开发：齐柏林伯爵自1890年从军队退役后，就一直致力于大型硬式飞艇的设计。1898年，他成立了“空中航行推进公司”（Gesellschaf...
在那个时期，美国军方主要依靠软式飞艇。但是，“梅肯”号的悲剧使美国军队失去了对硬式飞艇的信心，他们停止了建造这些巨大而脆弱的飞行器。然而，随着时间的推移，飞艇的需求正在回归。美国海军开始重新考虑让飞艇回归部队执行巡逻任务。但是，像“梅肯”号那样的巨型硬式飞艇将不会再出现，因为它太过庞大，只能留在人...
中法联合研制的60吨级巨型硬式飞艇“飞鲸”LCA60T基本结构已经设计完成。全长200米,直径50米,由燃气轮机发电,32个电动螺旋桨驱动,设计巡航速度100千米/时,最大速度130千米/时,满载时航程4500千米。乘员为飞行员2人,吊车司机1人。载重和吊运能力均为60吨(“兴登堡”号的载重量只有20吨),适合吊装特大物件,如...
123年前，即1897年11月3日，世界上第一个全金属硬式飞艇进行了第一次也是唯一的飞行。很多人都会认为这种硬式飞艇是普鲁士伯爵费迪南德·齐柏林的发明，实际上，它是由奥匈帝国的木材商、犹太人大卫·施瓦茨发明的。施瓦茨飞艇外形就像一个铅笔头，蒙皮为0.2mm厚的铝箔通过铆钉覆盖在内部框架上。之后制造的所有飞艇都...
1、结构：软式飞艇的气囊内充满氦气，但由布料制成，外形结构不固定，而硬式飞艇则具有固定的龙骨和外壳，内部由许多充满氢气的单元气囊组成。2、安全性：软式飞艇由于结构问题，存在被尖锐物体扎破的风险，从而造成漏气和失去浮力，而硬式飞艇则因为其单元气囊的设计，即使其中一个或几个气囊漏气，也可以...
飞艇广告分类主要有三种形式：硬式飞艇：这种类型的飞艇内部结构独特，通过内部骨架，通常是金属或木材，提供稳固的支撑，保证飞艇的刚性和形状。外部覆以蒙皮，内部则由多个独立的气囊充满气体，为飞艇提供升力。硬式飞艇的结构使其在稳定性上表现出色。半硬式飞艇：相对于硬式，半硬式飞艇主要依赖于气囊内...
齐柏林飞艇(Zeppelin)是一种或一系列硬式飞艇(Rigid airship)的总称,是著名的德国飞船设计家斐迪南·冯·齐柏林伯爵(Count Ferdinand von Zeppelin)在20世纪初期以大卫·舒瓦兹(David Schwarz)所设计的飞艇为蓝本,进一步发展而来。由于硬式飞艇技术的成熟,使大型化成为可能。因为能力较同时期飞机优秀,可装载大型货物在航...
做个有效载重50kg的硬式飞艇,大概成本需要多少?有人做过吗? 天涯璃月 大尉 9 没人 天涯璃月 大尉 9 天涯璃月 大尉 9 天涯璃月 大尉 9 制造一架同等载重大的飞艇与无人机,直升机,飞机哪个成本会最贵,价格又差多少 天涯璃月 大尉 9 无人飞艇还是氢气有希望 jzh_2005 中士 4 载荷不大,全软式的...
齐柏林飞艇,这个名字不仅代表着一种飞行器,更是硬式飞艇技术的巅峰之作。这种飞艇由德国的斐迪南·冯·齐柏林伯爵在20世纪初设计,以大卫·舒瓦兹的飞艇设计为基础,经过不断的改进和创新,最终形成了齐柏林飞艇这一经典系列。硬式飞艇技术的成熟,使得大型化成为可能。与同时期的飞机相比,齐柏林飞艇在性能上更胜一筹,能够...