2024年的改造，让和平码头完成了一次跨越时空的对话。设计师以“大航海时代的芳华”为主题，将复古工业风与闽南文化巧妙融合：历史肌理的保留：改造后的候船厅面积从716平方米扩展至1356平方米，却未破坏1930年代的钢构框架与无梁楼盖结构。锈迹斑驳的趸船与蚀刻历史照片的护栏，无声诉说着码头百年沧桑。细节的诗意重构：闽南
东方明珠游船码头候船厅 建筑师:周蔚 +张斌 /致正建筑工作室 主持建筑师:张斌,周 蔚 项目建筑师:徐跃 设计团队:孙心莹,李姿娜,樊 婕(实习),卢 宇(实习),田园(实习),余思聪(实习) 结构顾问:和作结构建筑研究所 /张准,蔡司宇,陈学剑 机电顾问:上...
海峡导报·7月30日讯 （记者 崔晓旭/文 沈威/图）历经三个多月的改造提升，7月29日，厦门和平码头候船厅焕新升级，重新对外开放。作为鹭江道上的重要地标，和平码头始建于1932年，是当时厦门港最先进的综合性码头。近年来，和平码头运营海上看金门、鹭江夜游、海上会客厅等多条海上游航线。此前，由于经营主体不同...
2018年9月起,我们受委托开始研究为游船码头设计新的候船厅。 由于项目缘起和区位的敏感性,经过前期对于不同位置、不同规模和不同建造方式的多方案研讨,市区两级政府及相关部门、项目建设方和使用方都一致决定不把新的候船厅建在原海鸥舫的高台上,而是倾向于建在紧临高台北端正对丰和路口的上船通道以北、与海鸥舫...
🌉 东方明珠游船码头候船厅的设计,旨在打造一个既符合使用需求,又与城市空间和谐共存的空间。🏛️ 考虑到公共利益和城市空间关系,设计团队选择了高台作为建筑选址,既满足了规模需求,又保证了建筑的醒目。🌳 同时,为了回应滨江贯通的核心诉求,设计决定拆除曾经的标志性建筑,将江面归还给市民。🚤🌊 设计团队希望...
台海网7月30日讯 (海峡导报记者 崔晓旭/文 沈威/图)历经三个多月的改造提升,昨天,厦门和平码头候船厅焕新升级,重新对外开放。 作为鹭江道上的重要地标,和平码头始建于1932年,是当时厦门港最先进的综合性码头。近年来,和平码头运营海上看金门、鹭江夜游、海上会客厅等多条海上游航线。此前,由于经营主体不同,码头...
客运车站候车室、客运码头候船厅、民用机场 航站楼消防安全培训 铁路、航空、水域是重要的客运交通方式,是城市发达繁荣的标志,随着社会对客运需求的不断提升,客运车站候车室、客运码头候船厅、民用机场航站楼作为直接为铁路、民航、海港营运服务的场所,做好这类场所消防安全工作不容忽视。
金陵影像：原下关码头候船厅 南京江边路21号建筑是原长江航运码头南京港的售票和候船的场所。这座建筑始建于民国初年，最早是“江口车站”。1937年日军占领南京后，将这里改建为仓库。抗战胜利以后，这栋房子又成为江边茶社。这是这栋建筑在民国时期的演变。新中国成立后的1954年，江边路21号建筑曾大部分拆除，在其...
经过3个月的全面升级，昨日，厦门国际邮轮中心厦鼓码头候船厅以崭新面貌迎接八方来客。这项工作从形象和服务提档升级的角度入手，在候船厅内增设主题体验空间和便民服务设施，进一步增强厦门国际邮轮中心的“鼓浪屿会客厅”属性。升级后的候船厅更“文艺”。走过安检通道，迎面而来的是焕然一新的沉浸式主题体验空间，这里...
🚢#走读南京# 原下关码头候船厅 位于江边路21号。此楼坐东朝西,三层砖混结构,旧式的灰砖墙,平面呈“凹”字型。候船厅作为解放初期南京下关码头地区重要的交通建筑,见证了长江交通发展的历史变迁,具有一定的历史意义。如今,这里是南京下关历史陈列馆和南京滨江商务区规划展览馆。 这座建筑始建于民国初年,最...