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1.3m～1.5m。根据国家标准《城市道路交通设施设计规范》可知，交通道路上的隔离桩的间距应为1.3m～1.5m，安装高度应高于车辆重心，大多为0.8～1.2m。隔离桩是防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路，防止非法占用公路用地的人工构造物。
花岗岩车止石柱的应用范围很广，常见的应用场景如下：- 道路交通：用于道路边缘的保护，可作为分隔不同车道的装置，指示停车位置，引导和规范交通流动。- 建筑装饰：作为建筑物外墙的装饰材料，既能增添美观，又有助于保护墙体免受损坏。- 园林景观：在园林景观设计中，可用来规划和管理花坛、草坪等人行道区域，创造...
相关人士告诉记者,目前郑州不少路都更换成石桩隔离,应该是按照道路提升时设计做的。 金水区市政设施养护所工作人员告诉大河报·豫视频记者,纬五路非机动车道软性隔离之所以换成石桩,是因该道路较为狭窄,不少机动车违规停放在非机动车道,影响市民通行,经常有市民投诉车辆违规占道,才将其改为石桩硬隔离。
适用场所 停车场隔离桩 路口防撞路障石 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也可能随着购买数量不同或所选规格不同而发生变化,如用户与商家线下达成协议,以线下协议的结算价格为准,如用户在爱采购上完成线上购买,则最终以订单结算页价格为准。 抢购价:商品参与...
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街上的“石菠萝”、“隔离栏”、“桩桩”越来越多了,给我的感觉是好比人得了皮肤病,这里长牛皮藓、那里长痘痘、有的地方还冒出“包”,始终感觉有点影响容貌。马路修建的时候很宽很敞亮,硬生生的被隔离栏一分为二,从大气陡然变得小气了。大梁平一直以“悠闲、干净、宜居”著称,随着全民素质的不断提高,横穿马路...
【#官方回应更换石质隔离桩# :防止机动车乱停放】7月4日,有市民反映,近日金水区纬五路上的非机动车道,不知为何,橡胶隔离桩大多被换成了石材,且无反光条,夜晚看不清楚路,稍有不慎就会撞上。市民疑问,好好地软性隔离桩又为何拆除换石材隔离?金水区市政设施养护所工作人员表示,不少机动车违规停放在非机动车道,...