知豆也进入破产的行列，但知豆创始人鲍文光没有放弃这个品牌，2024年，知豆汽车完成重组，重新回到消费者的视野中，新投资者包括吉利汽车集团、爱玛电动车、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等，以及一些供应商，知豆汽车翻新了甘肃兰州的工厂，开始生产新车知豆彩虹。造两轮电动车的爱玛联合知豆是因为后者的工厂有...
知豆电动车,这个曾一度破产的品牌,近期通过资本战略重组,得到了新生。爱玛科技的母公司爱玛科技,联合吉利集团、金沙江联合创投、三峡资本等投资方,共同参与了知豆的重组,为这个品牌注入了新的活力。 官方计划在未来3年内推出8款新车型,5年内完善16款车型的产品矩阵,这些车型将涵盖A0、A00纯电动车型。这意味着知豆电...
知豆汽车已经具备自主经营的条件。 本次知豆汽车的复活最引人注意的不是吉利集团,而是爱玛电动车。 从股权结构中看到,重组后的知豆汽车最大的个人股东是爱玛创始人张剑,第二大个人股东鲍文光也是最早的知豆汽车创始人。 吉利集团本次的角色类似于财务投资和技术赋能。 经过5年的剧烈变化,现在中国市场已经具备了让知豆...
二是对于爱玛而言,爱玛可以通过知豆汽车将手伸进四轮车赛道,通过知豆的产品承接爱玛用户消费升级的需求。而对于吉利而言,复活后的知豆汽车可拥有爱玛在全国的3万多家渠道加持,能快速拓展销售布局;同时知豆汽车又早在十多年前就在欧洲建立了销售渠道,并出口到30多个国家,拥有丰富的出海经验,这也是吉利所看中的。 三是...
造两轮电动车的爱玛联合知豆是因为后者的工厂有完整的生产能力和新能源车资质,包括冲压、车身打造、注塑、电池PACK、总装等。两轮电动车的市场趋于饱和,爱玛开始另寻商机,同时知豆汽车也可以借用爱玛电动车的销售渠道,包括三万家门店。重组后的知豆汽车在研发、供应链、销售渠道等将整合吉利和爱玛的资源。
二是对于爱玛而言,爱玛可以通过知豆汽车将手伸进四轮车赛道,通过知豆的产品承接爱玛用户消费升级的需求。而对于吉利而言,复活后的知豆汽车可拥有爱玛在全国的3万多家渠道加持,能快速拓展销售布局;同时知豆汽车又早在十多年前就在欧洲建立了销售渠道,并出口到30多个国家,拥有丰富的出海经验,这也是吉利所看中的。
“知豆是那个时代的‘异类’,也是那个时代开辟中国新能源汽车微出行领域的首个车企”。 3月初,“知豆汽车”的官方社交媒体突然发文,表示要在4月份推出一款名为“知豆彩虹”的新车。 据了解,吉利汽车、爱玛科技创始人张剑、知豆汽车创始人鲍文光、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等投资者,在2023年10月共同推...
2023年10月，吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑、知豆汽车创始人鲍文光、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等方面合力焕新知豆汽车，实现资本战略重组。4月18日，焕新后的知豆汽车将正式推出（上市）首款车型——知豆彩虹。知豆彩虹的长宽高分别为3224*1515*1630mm，轴距2100mm，它的尺寸比宏光MINIEV大（宏光...
笔者看好知豆彩虹的原因不是因为有吉利汽车的背书,而是有爱玛科技的持股,爱玛科技正是爱玛电动车旗下爱的子公司,主要打造中、高端电动车产品,但是真正造汽车还是从现在开始。 如果把知豆彩虹放在吉利汽车的销售网络中,或者自建一套全新销售网络,其销量大概率不会很高;因为愿意去关注一个新品牌门店的汽车爱好者毕竟很少...
知豆也进入破产的行列,但知豆创始人鲍文光没有放弃这个品牌,2024年,知豆汽车完成重组,重新回到消费者的视野中,新投资者包括吉利汽车集团、爱玛电动车、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等,以及一些供应商,知豆汽车翻新了甘肃兰州的工厂,开始生产新车知豆彩虹。