一种是液压马达驱动,这种方式在欧洲的盾构机上比较常见,它能让刀盘实现正反转、无级调速,还有功率、压力限定及过载保护呢。另一种是变频电机驱动,这种方式在日本的盾构机上用得比较多,它直接把电能转化成机械能来驱动刀盘转动,效率高高的,噪音也低。所以说,盾构机的动力驱动方式主要就是这两种啦。
电驱动是目前大盾构应用最广泛的一种驱动方式,尤其是交流变频电机驱动。电驱动盾构机的主要优势在于控制方便、响应快、精度高,且在多种情况下具有很好的适应性。但是,电驱动在大功率、大载荷等局限性方面存在问题。 2. 液压驱动 液压驱动在大盾构机上的应用比较广泛,它的特点是:...
盾构机是一种在地下施工的隧道掘进设备,它需要通过驱动机来提供动力。盾构机驱动机通常采用液压驱动和电机驱动两种方式。 液压驱动是指通过液压泵将液压油压缩后,通过管路将压缩后的液压油输送到液压缸中,从而实现盾构机的掘进。液压驱动机具有结构简单、体积小、扭矩大等特点,但是液压系统对油温和压力的要求比较高,且...
盾构机使用的柴油还是..总的来说,虽然目前大部分盾构机都是用柴油作为能源来运行,但是也有些创新的设计结合了其他形式的能量来源或动力传输方式的可能,具体情况需要根据具体的设备和项目设计来确定
美国罗宾斯设计的第一台现代意义的盾构机是电机驱动刀盘的。发展到现在,电机驱动和液压驱动都存在,并且听说电机取代液压是趋势。那么,请问液压驱动是什么时候什么原因出现的呢?现... 美国罗宾斯设计的第一台现代意义的盾构机是电机驱动刀盘的。发展到现在,电机驱动和液压驱动都存在,并且听说电机取代液压是趋势。那么,...
电驱动是目前大盾构应用最广泛的一种驱动方式,尤其是交流变频电机驱动。电驱动盾构机的主要优势在于控制方便、响应快、精度高,且在多种情况下具有很好的适应性。但是,电驱动在大功率、大载荷等局限性方面存在问题。 2. 液压驱动 液压驱动在大盾构机上的应用比较广泛,它的特点是:扭矩大、...