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在近日由中央军委政治部与中央广播电视总台联合摄制播出的纪录片《逐梦》中，陆航部队明确表示了直-10武装直升机即将换装某新型发动机，且在换装后能提升20%的爬升率与10%的加速性能。简而言之，武直-10将获得更加强劲的“心脏”。（继直-10ME之后，直-10将获得更加强劲的发动机）作为中国第一型专用武装直升机，...
日前，中央军委政治工作部联合中央网信办、中央广播电视总台，摄制的思想解读类融媒体片《逐梦》 一经播出，在网络上引起各方高度关注。演兵场注意到，该官方视频首次披露了某新型发动机完成验证，直-10武装直升机即将换“心”的消息。图片说明：外挂复合装甲、喷口朝上的直-10 《逐梦》截图 《逐梦》第八集《以...
而双发动机设计,可以更好地适应高原地区的气候条件,保证直升飞机在各种地形和气候条件下都能够稳定执行任务。 因此通过对直-10和直-20的探讨,我们不难发现,双涡轮轴发动机在武装直升飞机领域的重要性,尤其随着技术的不断进步,双涡轮轴发动机的未来前景愈发引人注目。 毕竟,随着材料科学和发动机技术的不断创新,双涡轮...
直10的原型机 2003年4月,在人群的注目下直10的2号样机缓缓飞离了地面,流畅地完成了盘旋和通场等动作,中国第一型专用武装直升机首飞成功。无疑这架原型机用的是加拿大PT6发动机,以至于后来我们被卡了脖子,直10的进度大大延迟,以至于后来实际装备的直10经过了重新设计, ...
近日,央视节目《逐梦》首次曝光我国直10武装直升机已更换新发动机。这个消息出现在第八集《以战强军》中。其提到,Z-10武装直升机更换新型发动机后,爬升率提高了约20%,加速度提高了约10%。 。同时,该集还特别提到了直10的新型发动机将通过测试和批准的时间,即2023年4月,并表示这款发动机很快将在军队中推广。
直-10直升机在设计原型机的时候，采用了加拿大普惠的PT6发动机，但后来美国从中作梗，使得普惠加拿大无法继续给中国供应发动机。为此，中国人认识到，涡轴发动机也必须要用国产的才靠谱，于是涡轴-9“玉龙”发动机横空出世。美国媒体认为，涡轴-9发动机虽然解决了直-10发动机的燃眉之急，但是输出功率明显不足，为此，直-...
在此次的直-10台海训练中，台湾地区媒体不断对“跨越台海中线”这样一个概念进行着炒作。这些媒体话里话外的意思无非就是我军首先破坏了两岸的政治默契，指责我军的行动导致地区局势升温。但实际上，台海近些年来热度不断增加的根本原因在于台独分子和台湾当局的不断挑衅，我军的巡航只是为了对这些试探我国红线的行为...
就这么点不同，其实蕴含了不小的信息。首先第一个，喷口朝上，会损失直升机向上的升力，带来更差的悬停性能和升限，这是很直观的物理学知识，而直升机在高原，最大的弱项就是悬停性能和升限不足，新批次直-10采用这种设计，背后有很独特的含义。（直10还有一种造型，是发动机喷口朝向侧面）中国直-10最早设计目标...
国产直-10武装直升机的最大起飞重量为6吨，基于这一参数，我们选用了加拿大普惠公司的PT6C-76涡轮轴发动机，起飞功率为1200KW。因此，直-10在6吨最大起飞重量下，功重比达到了0.4KW/公斤，居于全球领先地位。国外的先进武装直升机，例如我们熟知的阿帕奇，其起飞功重比仅为0.27KW/公斤，而欧洲的虎式武装直升机...