(1)当机车车辆由直线进入曲线时,将突然发生转向力、未被平衡离心力、车辆绕垂直轴线和水平轴的线加速度和角加速度引发的惯性力,不使之突然发生而设置。(2)曲线外轨超高度必须有相当长的递减距离,设缓和曲线过渡。(3)在直线与圆曲线之间设缓和曲线,使外轨曲线变化的半径逐渐提高,并使轨距得以逐渐而圆顺地加宽。
百度试题 结果1 题目现代___为:直线、圆曲线、缓和曲线。相关知识点: 试题来源: 解析 道路平面线形的三要素
解析 答:平面直线:通视条件好、行驶受力简单、方向明确、便于测设等; 圆曲线:易于地形相适应、可循行好、线性美观、易于测设等; 缓和曲线:曲率连续变化,便于车辆遵循;离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适;超高及加宽逐渐变化,行车更加稳定;与圆曲线配合,增加线行美观。
解析 答:行驶于曲线轨道(guǐdào)的机车车辆会出现与直线运行显著不同的受力特征,如离心力、外轨超高不连续形成的冲击力。为使上述诸力不致突然产生和消失,以保证列车曲线运行的平稳性,故需在直线与圆曲线轨道之间设置一段曲率和外轨超高度均逐渐变化的缓和曲线。
有缓和曲线的道路平面线形的基本组合为( )。 A. 直线-圆曲线-缓和曲线-圆曲线-直线 B. 直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线 C. 直线-缓和曲线-圆曲线-直线-缓和曲线 D. 缓和曲线-直线-圆曲线-直线-缓和啮线 相关知识点: 试题来源: 解析 B.直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线 ...
地铁线路的平面由直线、缓和曲线、圆曲线及折线组成。一、直线 直线是地铁线路中最基本的元素之一。在地铁线路中,直线段通常用于连接两个站点,为乘客提供直接的交通服务。直线段可以是水平的,也可以是带有一定坡度的,这取决于地形和地质条件。线路需要穿越山脉或深沟,则需要使用带有坡度的直线段。还...
什么是缓和曲线 ?在圆曲线与直线之间插入缓和曲线应涉及哪些缓和曲线特征参 数? 13•含有缓和曲线的标准曲线型是一种 的曲线。相关知识点: 试题来源: 解析 答案:①由直线+圆曲线+缓和曲线。②由缓和曲线 +圆曲线。③由缓和曲线 +圆曲线+缓 和曲线。
缓和曲线的作用为:()。 缓和曲线系直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。缓和曲线的作用为:()。 点击查看答案 第5题 平面曲线:为使列车安全、平稳、舒适地由直线过渡到圆曲线或由圆曲线过渡到直线,在直线与圆曲线间必须设置一定长度的缓和曲线...
答:直接法确定直线、圆曲线和缓和曲线 的横断面方向:1•直线段横断面方向的测定2另一个-|||-]横断面方。-|||-a.ff-|||-耳直线段横断面方向与路线中线垂直,一般 采用方向架测定。如图1,将方向架置于桩 点上,方向架上有两个相互垂直的固定片, 用其中一个瞄准该直线上任一'中桩, 所指方果,并求出各点的...
答案 C 解析 null 本题来源 题目:为使铁路直线与圆曲线顺畅连接,应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为h为使铁路直线与圆曲线顺畅连接,应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线,设圆曲线外轨抬高为h 来源: 2023-2024年注册测绘师之测绘综合能力训练试卷附答案 收藏...