直推上泵与普通上泵(通常指侧推上泵)在结构、功能以及使用感受上存在显著差异。 1. 结构差异: - 直推上泵:其显著特点是有一个附带的小油壶,该设计加大了油壶深度,可防止在大角度侧倾时刹车油管进气。直推上泵的刹车手柄运动方向与活塞运动...
前刹上泵主要有两种类型:侧推上泵和直推上泵。中小排量的摩托车一般标配侧泵,它的液压运动方向与刹车手柄垂直,导致刹车力道和按下的距离是非线性的,需要驾驶员对车辆有较高的熟悉度才能实现精准刹车。而公升级大排量的摩托车则普遍使用直推上泵,因为它的运动方向与手柄一致,从而实现了线性的刹车制动关系(例如:按下6cm...
直推上泵和普通上泵有..因为改了下泵,大鲍鱼和小辐射,改车店老板说普通的上泵会抱死,要改直推,然后听了他就买了一对,用了几天感觉和普通的上泵没有什么区别。因为我这常下雨,我是龟车,直推的那个油壶老是顶着雨衣,很不方便,不喜欢
1、安全方面不同: 直推上泵用来储存刹车油,在刹车时操作刹车手柄产生液压,驱动下泵压紧刹车摩擦片,夹紧前轮上的刹车盘来实现刹车。上泵旁边的透明窗是用来观察刹车油,油面达到油窗一半,或者说能看到有油就可以。侧推上泵只可以防止刹车油管大角度倾斜时进入空气; 2、手感差别不同: 手感差别巨大,直推把手向下压...
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用PX18,虽说卡钳和上泵可以不用对应品牌,但是别人做刹车是一套的,有数据的,PX1我朋友在用,前段没力,要到中后段才有刹车,然后会抱死,他也是一套爱得利,爱得利鲍鱼正常用15推力够了 来自Android客户端11楼2022-04-07 22:06 回复 对方如堕 初级粉丝 1 师傅你好,AK小磅蟹卡钳配明浙M6S-1直推上泵手合适吗?
意大利 的刹车系统品牌Brembo推出的直推式刹车主缸具有无与伦比的可控性。通过Brembo RCS径向主缸,车手可以根据路况和天气、个人灵敏度和摩托车的感觉选择强力制动或渐进制动。该专利主缸的创新调节系统直接源自MotoGP所使用的版本,这意味着即使是要求最高科技的摩托车手,也可以通过同一个主缸来适应不同的用途。
拆个直推上泵研究研究 只看楼主收藏回复 嗯那地 翱翔金翼 13 好像没啥复杂的。。。为毛车力屋和布雷博的卖那么贵 送TA礼物 来自Android客户端1楼2022-08-26 09:46回复 香嫩鸡排堡 高级骑师 6 买的是牌子 ,不过布雷博的刹车皮确实是非常牛皮 来自Android客户端2楼2022-08-26 10:19 收起回复 ...
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操作手感上的不同：直推上泵的设计让驾驶者在操作时有更直观的感受。手柄与活塞的运动方向保持一致，输入与输出的关系呈正比，为驾驶者提供了清晰的力度反馈。相比之下，侧推上泵的手感则显得更为复杂。由于活塞运动方向与手柄之间存在近90度的角度差，这导致输入输出关系变得不固定，可能会对刹车的稳定性产生影响。机...