目前盲区监视系统BSD（Blind Spot Detection）是目前市场上配置率较高的一项ADAS功能之一。其主要是通过装备在车辆后部的两颗毫米波雷达探测后视镜盲区范围，当探测到盲区内存在其它道路使用者时向驾驶员发出警告，辅助驾驶行车或变道。盲区检测的工作原理：和其它预警类系统一样，BSD盲区检测的工作的也可以分为三个层面...
您提到的“盲区检测”通常指的是汽车安全系统中的盲区监测系统(Blind Spot Monitoring,简称BSM)。这是一种用于检测车辆周围盲点区域的安全技术,这些盲点区域是驾驶员在正常驾驶过程中难以直接观察到的,例如车辆的侧方和后方。 盲区监测系统的工作原理: 该系统通过安装在车辆外部的传感器(如雷达或摄像头)来检测盲点区域内...
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并且适用于当前市面上95%的车型,不同车型配备专车专用镜片。 目前大部分车型原车搭载着盲区检测系统,使用的是24g的毫米波雷达。同样的价格,车主需要高品质、高稳定的盲区检测系统,选择谷智感盲点监测系统是个不错的选择。 3、77g的毫米波雷达比24g的集成度高,功能更完善,具有灵敏度高、寿命长、抗干扰能力强。 谷...
新进入者,可以从相对简单的ADAS开始进行,不介入底盘(转向和刹车)和动力总成的操控过程,这里盲区检测(Blind Spot Monitor)和倒车后视辅助(Rear Cross Traffic Alert)就是个很好的选择 图1 BSM和RCTA示意图 在这两个功能上,把中国的特有的“开门事故”问题更好的解决,做出差异化和完善的解决方案就是个很好的事了...
原车盲区检测系统的优势在于: 1、与原厂系统拥有着辨识转向灯以及双闪灯功能,并且能够测试到同速或者是速度相近的车辆。 2、原车的盲区监测系统作为车辆出厂时即已配置的安全功能,能够接入电子仪表,无需担心加装过程中可能出现的兼容性问题。 3、部分车的盲区检测系统,能够设置灯的明亮度和调整蜂鸣器的声音大小。
盲区检测系统又称为变道辅助系统,并线辅助系统,侧后方盲区监测系统、blis盲点信息系统等等,这么多名称其实来自于不同车企所生产搭载的同一功能,都是为了预防来自侧后方的盲区危险。 前装有宝马、奔驰、沃尔沃、丰田、奥迪等实力车企搭载的盲区检测系统,以及新型车企的极氪、理想、极狐阿尔法、特斯拉等车型都标配了盲区监...
通过实时盲区检测提高车辆安全性 车载汽车安全系统通过检测驾驶员盲区中是否存在相邻车辆,并警告驾驶员可能发生的事故来防止发生车祸。驾驶员可以使用此信息来安全地变道。在本文中,我们将讨论盲区检测技术。 图1:盲区 技术对比 转向辅助系统监控车辆附近驾驶员难以看到或无法看到的区域,并在必要时做出适当的反应。大多数...
而还有一项影响产品的使用效果,便是改装店对盲区检测系统的安装态度,会直接影响到系统的稳定性和可靠性。如果改装店在安装过程中不够细致或专业,可能会导致系统出现误报、漏报等问题,甚至影响车辆的正常使用。 因此产品需要有强大的售后服务以及技术支撑能够完美解决盲区检测系统的安装问题,坚持质量至上的良心企业来说,...