千禧年之交，汽车工程正站在变革时代的边缘——但很少有人能预见，一位远见者的雄心将如何彻底重塑性能的边界。费迪南德·卡尔·皮耶希博士，时任大众集团董事长，正是汽车史上最狂野的项目：布加迪Veyron 16.4背后的推动者。他的目标非常清晰——打造一款突破所有传统、超越一切工程限制的量产公路跑车。1937年4月1
北京时间8月27日凌晨,大众汽车集团前董事长费迪南德·皮耶希(FerdinandPiech)在德国巴伐利亚州的一家医院去世,享年82岁。 皮耶希无疑是大众汽车集团的灵魂人物,大众辉腾、TheXL1、AudiV8、保时捷917、布加迪威龙、quattro四驱系统、模块化生产,这些惊世骇俗的车型及技术背后,都有皮耶希的巨大贡献和推动。斯人已逝,我们用...
但作品确实是皮耶希自己独立完成的，所以可以说皮耶希和外公保时捷一样，对汽车有着突出的天赋。毕业后，皮耶希顺理成章地进入了舅舅费利在斯图加特的保时捷公司，专门从事汽车发动机的研发实验工作。因为自觉有着突出的天赋，所以皮耶希有点自傲，但在工作中面对同样非常优秀的表弟和儿时的玩伴布茨，他还是得暗地里较劲。
皮耶希在世的时候曾说:“我有13个孩子,大众只有12个品牌。”这足以证明皮耶希对大众的热爱。 但在2017年4月,皮耶希出售了其所持有的14.7%保时捷控股(大众汽车集团的控股股东)股权,并在同年12月辞去了保时捷控股监事会成员一职。至此,皮耶希与大众汽车集团彻底画上句号。 在外界看来,皮耶希在个人管理风格上存在较...
2019年8月25日,20世纪最伟大的汽车工程师——皮耶希,于德国一家餐厅餐厅内因突发疾病,最终抢救无效身亡,终年82岁。 也许你没有听说过皮耶希这个名字,但你一定听说过一句话,“不怕奔驰和路虎,就怕大众有字母”,而皮耶希就是大众辉腾车型项目的发起人,你也一定知道保时捷,他曾是保时捷标志性跑车的设计师,也是保时捷...
截至2012年底,大众汽车集团共计拥有12个汽车品牌,包括超级跑车生产商兰博基尼,重型卡车制造商MAN、斯堪尼亚以及摩托车制造商杜卡迪等。难怪老爷子在世的时候说:“我有13个孩子,大众只有12个品牌。”不过,同样出于对汽车的痴迷,皮耶希向来不惜一切代价制造和拥有更好的汽车。这让他成为外界眼中的“汽车沙皇”,也让大众...
最终这场权力斗争以费迪南德皮耶希的离开而告一段落,费迪南德皮耶希执掌大众集团23年,我们对费迪南德皮耶希的记忆也是“终止”于此,也许从出生起,血液里的汽车基因就注定了他的一生,最终,费迪南德皮耶希在自传《汽车与我》中提到,“我有13个孩子,大众只有12个品牌。”为他的一生圆满的画上了句号。
欧洲最大汽车制造商德国大众汽车集团传奇掌门人费迪南德·皮耶希25日去世,享年82岁。 德国《图片报》26日报道,皮耶希25日在巴伐利亚州罗森海姆镇去世。德新社、《商报》等其他媒体稍后证实这一消息。 根据皮耶希家庭律师克里斯蒂安·舍尔茨发给媒体的一份电子邮件,皮耶希的妻子乌尔苏拉说,皮耶希在一家餐厅晕倒,送往医院...
费迪南德·皮耶希是保时捷创始人的孙子保时捷为保时捷汽车的发展做出了突出贡献,最终成为保时捷汽车的最终控制人。在这期间,他也经历了艰辛,但他是如何一步步成为最后的赢家的呢?我们慢慢分析吧。 费迪南德·皮耶希是保时捷女儿路易斯的次子,是一位优秀的领导者。
一手将大众汽车缔造成为全球规模最大的汽车制造商之一的前大众汽车集团主席、首席执行官费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech) 周一(8月26日)晚间在德国巴伐利亚州的一家诊所中去世,享年82岁。 据德国《图片报》(Bild)报道,皮耶希是在周日晚间去往一家餐厅时在路上摔倒,随后被送往就近的诊所,救治无效,于26日晚间逝世。