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百度地图智慧交通采用拥堵指数作为表征交通拥堵程度的客观指标,基于百度地图海量的交通出行大数据、车辆轨迹大数据和位置定位大数据等挖掘计算所得,以供社会公众和相关政府部门、科研院所、高等院校、企事业单位参考。 拥堵指数为实际行程时间与畅通行程时间的比值,拥堵指数越大代表拥堵程度越高。本页面“城市拥堵指数”反映的...
《城市交通大数据》从城市交通大数据的基本概念和研究应用现状出发，分析了大数据背景下的城市交通需求、城市交通大数据中各类数据资源，介绍了一系列适合城市交通大数据组织、描述、管理、处理、分析挖掘和可视化等技术与方法，并给出了城市交通大数据应用开发的框架、方案选型、平台设计等参考建议，提出了若干项具有代表性的...
11月17日,在第三届世界互联网大会“互联网+出行”论坛上,交通运输部与百度地图合作建设的综合交通出行大数据开放云平台——“出行云”正式上线。这是全国首个交通领域的出行大数据开放平台,标志着中国交通运输数据开放迈出了重要一步。 综合交通出行大数据开放云平台“出行云”正式上线 ...
百度地图智慧交通采用拥堵指数作为表征交通拥堵程度的客观指标,基于百度地图海量的交通出行大数据、车辆轨迹大数据和位置定位大数据等挖掘计算所得,以供社会公众和相关政府部门、科研院所、高等院校、企事业单位参考。 拥堵指数为实际行程时间与畅通行程时间的比值,拥堵指数越大代表拥堵程度越高。本页面“城市拥堵指数”反映的...
百度地图智慧交通采用拥堵指数作为表征交通拥堵程度的客观指标,基于百度地图海量的交通出行大数据、车辆轨迹大数据和位置定位大数据等挖掘计算所得,以供社会公众和相关政府部门、科研院所、高等院校、企事业单位参考。 拥堵指数为实际行程时间与畅通行程时间的比值,拥堵指数越大代表拥堵程度越高。本页面“城市拥堵指数”反映的...
交通信息大数据采集平台是一种用于交通运输工程领域的科学仪器，于2018年5月15日启用。技术指标 设备包含4x2LED拼接大屏及控制矩阵：三星原装LED拼接屏；八块；55超窄边、LED背光；物理分辨率：1920x1080(H×V)；亮度：700(cd/m2)。对比度：3500:1。采集系统包含：无人机航拍系统1套、数码摄像机2套、摄像机三...
《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》是一份政府纲要文件。推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）为贯彻落实习近平总书记关于网络强国的重要论述和国家大数据战略部署，加快建设交通强国，依据《国务院关于印发促进大数据发展行动纲要的通知》（国发〔2015〕50号）、《交通强国建设纲要》等文...
百度地图交通大数接口服务(即Web服务API),是一套服务于智能交通应用开发的应用程序接口。该服务以DaaS的形式,为用户提供精准权威、类型丰富、维度多样的百度地图交通大数据,赋能政企客户交通态势监测、道路安全风险研判等业务应用开发,全面提升交通数字化和智能化水平